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Hyundai per annunciare una fabbrica di batterie EV impilate negli Stati Uniti durante la visita di Biden in Corea

Hyundai sta preparando una propria fabbrica di batterie negli Stati Uniti (immagine: Hyundai Motor)
Hyundai sta preparando una propria fabbrica di batterie negli Stati Uniti (immagine: Hyundai Motor)
Il presidente Biden si sta preparando per un viaggio in Corea del Sud e Hyundai Motor dovrebbe sfruttare l'occasione e annunciare la creazione di una propria fabbrica di batterie EV in Georgia o Alabama. L'impianto di batterie per auto elettriche sarà costruito attraverso una partnership con SK On che utilizza una nuova tecnologia di batterie impilate.

Hyundai entrerà in una joint venture di batterie con SK On, riporta la stampa coreana, che avrà lo scopo di costruire la fabbrica di batterie di Hyundai in Americamolto probabilmente situata in Georgia o Alabama. SK On ha già progetti di batterie negli Stati Uniti come partner strategico di Ford EV, ma il nuovo impianto sarà esclusivo per i veicoli elettrici Hyundai sulla sua piattaforma proprietaria e-GMP come la Ioniq 5 o la prossima Ioniq 6.

I produttori di batterie sudcoreani come SK, Samsung o LG, stanno rastrellando profitti record su più partner d'ordine e hanno giurato di raggiungere i colossi cinesi. Samsung e SK On, in particolare, stanno utilizzando una tecnologia avanzata di batterie impilate, mentre LG, l'altro fornitore di batterie di Hyundai, è stato solo recentemente costretto dalla casa automobilistica ad adottarla.

LG Energy Solutions ha sottolineato che il metodo esistente di laminazione e impilamento (L&S) dovrebbe essere usato così com'è. Z-stacking e laminazione & impilamento si riferiscono al metodo di impilamento dei materiali della batteria come l'elettrodo positivo, l'elettrodo negativo e il separatore. Lo Z-stacking è noto per avere una maggiore stabilità ma una minore produttività rispetto al lamination & stacking. Questo metodo è usato principalmente da SK On e Samsung SDI.

Hyundai ha dovuto richiamare un certo numero di Konas elettriche per rischio di incendio l'anno scorso e, anche se non è stata trovata una ragione precisa, il capriccioso processo di produzione delle batterie L&S di LG è stato il primo sospettato, da qui l'insistenza di Hyundai per adottare il metodo Z-stacked di SK On in tutto il suo portafoglio EV. Il presidente Biden visiterà la Corea del Sud il 21 maggio e si incontrerà con gli amministratori delegati dei conglomerati Samsung, SK, Hyundai Motor e LG per discutere la spinta della sua amministrazione sul trasporto sostenibile. Questo è il momento in cui la joint venture tra Hyundai e SK per un impianto di batterie dedicato negli Stati Uniti dovrebbe essere presentata.

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Fonte(i)

TheElec (1),(2)

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Daniel Zlatev, 2022-05- 5 (Update: 2022-05- 5)