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Hyundai insegue Tesla e scalza Ford dalla classifica delle nuove immatricolazioni di veicoli elettrici

L'elegante Ioniq 6 (immagine: Hyundai)
L'elegante Ioniq 6 (immagine: Hyundai)
Le immatricolazioni di nuovi veicoli elettrici sono aumentate negli Stati Uniti nei primi otto mesi del 2022 e ora c'è un nuovo produttore di EV nella top 2, dopo Tesla. Hyundai è riuscita a battere Ford per il secondo posto, anche se la Mustang Mach-E rimane ancora il terzo EV più venduto negli Stati Uniti dopo i modelli di Tesla.

Il più ricco portafoglio di veicoli elettrici di Hyundai l'ha catapultata al secondo posto nell'ultima classifica delle immatricolazioni di nuovi veicoli elettrici negli Stati Uniti. La prima è Tesla, come di consueto, ma Hyundai ha ora preso il secondo posto da Ford per i primi otto mesi del 2022. Recentemente ha annunciato un nuovo modello di Ioniq 6 che potrebbe rivelarsi un bestseller come il suo predecessore.

Tuttavia, Ford ha venduto non meno di 33.354 nuovi veicoli elettrici, il che le conferisce una quota del mercato statunitense dei veicoli elettrici pari al 7,3%, dietro al 7,4% di Hyundai. Il bestseller elettrico di Ford è ora la Mustang Mach-E, che da sola ha registrato 25.596 nuove immatricolazioni che la rendono il terzo veicolo elettrico negli Stati Uniti dopo i modelli berlina e SUV "economici" di Tesla.

Tra i marchi Genesis, KIA e Hyundai, il conglomerato automobilistico ha registrato 43.072 nuove immatricolazioni di auto elettriche negli Stati Uniti, scalzando Ford dal suo posto. Certo, Hyundai ha avuto a disposizione la maggior parte dei suoi modelli per tutto l'anno, mentre Ford si è affidata in gran parte alla Mach-E, che ha registrato una crescita del 62% nel periodo. La Mach-E si è persino guadagnata il primo posto nel Consumer Reportsbattendo Tesla. L'autocarro elettrico F-150 Lightning, invece, è ancora in attesa di essere messo in produzione e ha affrontato esorbitanti da parte dei concessionari che Ford ha dovuto domare.

I due veicoli elettrici made-in-America di Ford, tuttavia, si qualificano per il sussidio governativo di 7.500 dollari previsto dall'Inflation Reduction Act mentre l'elenco di Hyundai non lo fa. L'anno prossimo Hyundai introdurrà sul mercato statunitense quattro nuovi veicoli elettrici, per cui il divario con Ford potrebbe aumentare ulteriormente; inoltre, i suoi piani per lo stabilimento nordamericano indicano che potrebbe essere in grado di partecipare al gioco delle sovvenzioni.

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Daniel Zlatev, 2022-10-11 (Update: 2022-10-11)