Hyundai sta testando la tecnologia Vehicle-to-Everything (V2X) in alcune auto Ioniq 5

Hyundai ha annunciato che sta lavorando sulla tecnologia Vehicle-to-Everything (V2X) per ridurre il carico sulle reti elettriche locali. La tecnologia V2X si riferisce al trasferimento di qualcosa, che sia informazione o energia, da un veicolo a un altro luogo.

Una di queste tecnologie è la Vehicle-to-Grid (V2G), che trasferisce l'energia immagazzinata nella batteria di un'auto elettrica a una rete elettrica o alla rete. Per esempio, se si arriva a casa dal lavoro e si parcheggia l'auto durante la notte, una parte dell'energia immagazzinata nella batteria ad alta tensione potrebbe essere trasferita alla rete.

Questa elettricità potrebbe alimentare la tua casa o essere trasmessa ad altri utenti tramite i fornitori di energia. Potreste quindi ricaricare la vostra auto ad un costo inferiore durante le ore non di punta. I benefici di questa tecnologia includono il bilanciamento della rete energetica, specialmente durante le ore di punta. V2G riduce anche i costi operativi e diminuisce la nostra dipendenza dai combustibili fossili.

Hyundai sta attualmente eseguendo due progetti pilota V2X nei Paesi Bassi e in Germania con alcuni modelli Ioniq 5 con un software personalizzato per il V2G. Un test V2H (vehicle-to-home) è anche in corso in collaborazione con CRADLE; i prototipi Ioniq 5 sono dotati di un caricatore bidirezionale per condividere l'energia tra il veicolo e la casa.

L'azienda segue altre case automobilistiche che hanno preso impegni V2X, come Porsche con la sua Taycan L'anno scorso, Verizon e Nissan hanno annunciatouna tecnologia C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything) che può aiutare i conducenti ad evitare incidenti automobilistici.

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