Il mercato degli EV sale alle stelle: Le vendite globali di auto elettriche raddoppiano a tempo di record
Chiunque pensasse che il clamore che circonda EV si stesse raffreddando, si sbaglia di grosso. Un rapido sguardo alle auto elettriche in circolazione rende una cosa estremamente chiara: le vendite di veicoli elettrici sono assolutamente alle stelle in tutto il mondo, raggiungendo traguardi storici. In un periodo straordinariamente breve, l'intero mercato EV si è espanso, con cifre di vendita raddoppiate in tempi record. Questo sviluppo dimostra in modo impressionante che la transizione dai motori a combustione interna pura è completamente irreversibile.
Uno sguardo più approfondito ai dati dell'Agenzia Internazionale dell'Energia (AIE) illustra la portata di questo cambiamento. L'anno scorso, circa 21 milioni di BEV e ibridi plug-in sono stati introdotti sulle strade a livello globale. Si tratta di un salto enorme rispetto al 2022, quando è stata superata per la prima volta la soglia di 10 milioni di auto elettriche. In parole povere, questo significa che un'auto nuova su quattro in tutto il mondo ora funziona con l'elettricità invece che con il carburante.
Di conseguenza, la quota di mercato globale degli EV puri e dei plug-in si attesta al 25%. Per avere un contesto, se si guarda al 2018, questa quota era un misero 2%. Il leader indiscusso di questo rally EV è chiaramente la Cina. Il Paese asiatico sta lasciando impietosamente indietro il resto dei mercati. Dei 21 milioni di veicoli elettrici sopra citati, ben 13 milioni sono stati venduti solo nel mercato interno cinese.
Di conseguenza, il Regno di Mezzo rappresenta circa il 60% delle nuove immatricolazioni globali di veicoli elettrici. E stanno continuando a spingere sul pedale del freno. Nell'aprile 2026, i veicoli elettrici rappresentavano già oltre il 60 percento di tutte le vendite di autovetture nel Paese. Le case automobilistiche locali stanno spingendo in modo aggressivo sul mercato con prezzi fortemente competitivi. In combinazione con un'infrastruttura di ricarica estremamente densa, passare a un'auto elettrica è diventato incredibilmente facile per gli acquirenti in Cina.
Tuttavia, si stanno verificando molte cose anche al di fuori della Cina. Nel resto del mondo sono stati venduti circa 8 milioni di veicoli elettrici, con l'Europa e gli Stati Uniti a farla da padrone. Il mercato europeo, in particolare, è molto ricettivo nei confronti delle trasmissioni a batteria. Nel primo trimestre del 2026, le vendite qui hanno registrato un aumento di quasi il 30 percento, consentendo agli EV di conquistare il 28 percento di tutte le nuove immatricolazioni.
Gli esperti prevedono fermamente che entro la fine del 2026, un'auto nuova su tre in Europa sarà una BEV o un ibrido plug-in. Le normative sulle emissioni di CO2 delle flotte, sempre più severe, stanno comunque costringendo le case automobilistiche a questa rapida transizione. Anche nei Paesi in cui la mobilità elettrica svolgeva un ruolo minore, i numeri sono ora in netta crescita. In America Latina, le immatricolazioni di veicoli elettrici sono aumentate del 75%.
Nel Sud-Est asiatico, le vendite di auto elettriche sono raddoppiate in soli dodici mesi. Per l'anno in corso, il 2026, gli analisti prevedono vendite globali di oltre 23 milioni di auto elettriche. Quindi, il parco veicoli elettrici continua a crescere senza sosta. Le previsioni attuali suggeriscono addirittura che entro il 2035 potrebbero essere venduti circa 55 milioni di veicoli elettrici. L'"effetto EV" sul mercato petrolifero globale è immenso: entro il 2030, questo massiccio afflusso di BEV potrebbe far risparmiare circa 5 milioni di barili di greggio ogni singolo giorno.
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