Il SUV ibrido a più lunga autonomia offre oltre 700 miglia di autonomia stimata dall'EPA e una ricarica di 10 minuti

XPeng ha annunciato il SUV con l'autonomia più lunga del mondo, ottenuta equipaggiando la sua G7 EV con un generatore a gas.

I 1.704 km di autonomia combinata dichiarati per l'ibrido plug-in G7 si riferiscono in realtà al ciclo CLTC locale, che di solito è circa un terzo più generoso rispetto alla stima dell'EPA, quindi l'autonomia nel ciclo statunitense sarebbe di poco superiore a 700 miglia, che è comunque molto impressionante.

I cosiddetti veicoli elettrici ad autonomia estesa (EREV) sono attualmente di gran moda in Cina, in quanto risolvono il problema dell'ansia da autonomia durante i lunghi viaggi, nonostante l'abbondanza di infrastrutture di ricarica rapida. Persino aziende come XPeng e Xiaomi, che hanno iniziato come giochi puramente elettrici, stanno ora lanciando o prendendo in considerazione gli EREV, per non parlare di giocolieri come BYD.

Mentre Xiaomi sta sta pianificando di rilasciarne uno con una batteria record da oltre 70 kWh, che probabilmente batterà il record del G7, per ora è il "SUV a più lunga autonomia del mondo", vanta XPeng. Il suo pacco batteria da 56 kWh è grande come quello di alcuni modelli EV economici ed è caricato da un motore a gas 1.5T ad alta efficienza alimentato da un serbatoio da 16 galloni.

XPeng ha anche dotato l'EREV di un'architettura di propulsione a 800V che consente velocità di ricarica di 5C, portando la batteria LFP all'80% in soli 12 minuti circa. Anche l'autonomia puramente elettrica di 430 km con una carica è la più lunga nella categoria dei SUV ibridi plug-in. Anche in questo caso, l'equivalente stimato dall'EPA si aggira probabilmente intorno ai 200 chilometri, che dovrebbero essere sufficienti per la maggior parte della guida quotidiana prima che il generatore di bordo da 1,5T entri in funzione. Come dice XPeng, il SUV con l'autonomia più lunga porta con sé il proprio Supercharger personale.

Il prezzo locale dell'allestimento top G7 è l'equivalente di 32.000 dollari, e XPeng lo ha equipaggiato con sistemi multipli di cancellazione del rumore ambientale e stradale, oltre a un'operazione di estensione dell'autonomia controllata dall'intelligenza artificiale, progettata per un'esperienza più silenziosa.

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