La Model Y Standard sbarca come il SUV Tesla più economico, con autonomia ridotta e sedili in tessuto

La tanto attesa Tesla più economica Modello 2 che avrebbe dovuto assomigliare a un rimpicciolito Model Y si è trasformato in un veicolo senza conducente Cybercabmentre Tesla ha deciso di rilasciare il suo SUV più economico fino ad oggi sotto forma di Model Y Standard.

Ci sono molte specifiche, caratteristiche e opzioni di design rimosse o declassate nella Model Y Standard per consentire a Tesla di raggiungere costi di produzione più bassi, tuttavia, quindi il suo successo sul mercato dipende in ultima analisi dal prezzo e dalle promozioni che Tesla lancia.

Prezzo della Model Y Standard

• $39,990

Sfortunatamente, Tesla non è riuscita a fissare il prezzo della Model Y Standard al di sotto del prezzo del suo allestimento base RWD con lo sconto del credito fiscale federale.

Si trattava di una mossa attesa, dal momento che solo una settimana fa circa le persone hanno potuto ottenere un veicolo molto migliore nella versione RWD a lunga autonomia della Model Y, ora chiamata Premium, quando il credito fiscale federale di 7.500 dollari è stato estratto dal prezzo al momento della vendita.

A soli 5.000 dollari in meno rispetto alla Model Y RWD Premium, tuttavia, l'allestimento Standard potrebbe essere difficile da vendere, viste tutte le caratteristiche mancanti e le specifiche ridotte. Almeno la Model Y Standard è pronta per FSD 14 in quanto è dotata di tutte le caratteristiche HW4 che ora sono necessarie, tra cui la camma del paraurti anteriore con rondella.

Gamma e caratteristiche del Modello Y Standard

• 321 miglia

Proprio come si vociferava, la Model Y Standard offre un'autonomia molto più breve con una carica, a causa della batteria più piccola da 68 kWh. Con 321 miglia con una carica, la Model Y Standard è molto lontana dalle 357 miglia che la versione Premium RWD è in grado di percorrere, indicando che Tesla potrebbe aver lesinato sulla capacità della batteria. Anche la Model Y AWD ora ha un'autonomia maggiore con una carica rispetto alla versione Standard.

Oltre a una batteria più piccola e più economica, la Model Y Standard è dotata di un motore più debole, da 300 CV, e il suo tempo di accelerazione da 0 a 100 miglia orarie è di 6,8 secondi, contro i 5,4 secondi della Model Y LR RWD.

La Model Y Standard rinuncia a molte caratteristiche che sono diventate standard sul SUV più venduto di Tesla, come l'area di stoccaggio della console centrale o l'illuminazione ambientale. Tutte le azioni di ripiegamento sono ora manuali - dagli specchietti laterali alle regolazioni del volante, fino ai sedili posteriori - e gli interni sono piuttosto semplici.

Il Modello Y Standard è dotato di sedili in tessuto e accenti in finta pelle, ma solo quelli anteriori sono riscaldati e nessuno è ventilato. I sedili devono essere regolati dal touchscreen, poiché non ci sono pulsanti anche su di essi. Non c'è uno schermo sul retro e anche le bocchette posteriori sono manuali, ma non c'è più il filtro HEPA per la modalità di difesa dalle armi biologiche, ma solo un normale filtro antiparticolato.

L'unità di climatizzazione potrebbe essere più frugale, tuttavia, poiché il Modello Y Standard è dotato di quello che Tesla chiama un tetto in vetro chiuso. Ha il vetro temperato sulla parte superiore, ma l'interno è ricoperto da un headliner che offre un migliore isolamento. Anche i finestrini sono normali, senza vetro acustico multistrato come negli allestimenti Premium, ma Tesla giura che i livelli di rumore saranno simili, il che è importante dal momento che anche l'impianto stereo è stato ridotto a sette altoparlanti senza woofer.

All'esterno, Tesla ha eliminato la barra dei fari anteriori e ha inserito dei fari monoblocco per un look piuttosto caratteristico, abbinato ai nuovi cerchi Aperture da 18 pollici che hanno anche un aspetto, beh, più economico. I fari non hanno un sistema LED a matrice, quindi Tesla offre solo la funzione di abbaglianti automatici ma non adattivi.

Proprio come la Model 3 Standard, la Model Y più economica offre solo tre colori tra cui scegliere, con il grigio Stealth come impostazione predefinita e i colori Pearl White Multi-Coat e Diamond Black, oltre ai cerchi Crossflow da 19 pollici come opzioni a pagamento.

Data di uscita del Modello Y Standard

• Dicembre 2025

Come se non bastasse, Tesla non rilascerà subito la Model Y Standard, come di solito fa al momento dell'annuncio. Questo potrebbe spiegare il motivo per cui ha rilasciato la Model Y Standard in sordina e senza troppa enfasi, visto che ha indicato una data di lancio per le consegne effettive tra dicembre 2025 e gennaio 2026.

In breve, resta da vedere se la Model Y Standard andrà bene per soli 5.000 dollari in meno rispetto alla versione Long-Range RWD, con tutte le sue specifiche e le sue caratteristiche carenti. Tesla può sicuramente pubblicizzarla come il suo unico SUV da meno di 40.000 dollari, però, ora che il credito fiscale è stato abolito.

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