I veicoli elettrici possono richiedere una garanzia di 15 anni, in quanto CATL ha realizzato una batteria da un milione di chilometri con un degrado pari a zero in 1000 cicli

Il più grande produttore di batterie EV al mondo, CATL, è riuscito a portare la sua ricerca sulla longevità delle batterie alla fase di vendita al dettaglio.

Ha annunciato una batteria per veicoli elettrici che può durare 15 anni e non perde capacità in 1.000 cicli di carica-scarica.

La batteria EV a lunga durata sarà utilizzata per la prima volta nella flotta del più grande produttore di autobus elettrici Yutong, che spesso sottopone i suoi autobus a sfide estreme come il caldo, il freddo e le saliteo le salite, per dimostrare la loro resistenza.

garanzia EV di 15 anni

CATL ha anche stretto una partnership con NIO per aiutarla a testare e a distribuire a vita che consentirà ai produttori di veicoli elettrici di offrire una garanzia di 15 anni 15 anni garanzia di 15 anni. Questo potrebbe essere la punta di diamante del mercato degli EV usati, dal momento che più di 20 milioni di auto elettriche inizieranno a uscire dalla garanzia nei prossimi anni.

CATL fornisce già pacchi batteria della durata di 12 anni per le stazioni di scambio di batterie EV di NIO. La sua nuova batteria di 15 anni sarà destinata in primo luogo ai veicoli più pesanti, come gli autobus o i camion, che in genere vengono utilizzati per un periodo più lungo rispetto alle auto.

In effetti, NIO e CATL non solo si sforzano di distribuire una garanzia di 15 anni sulle batterie EV, ma anche di imporre l'85% di capacità residua dopo tale periodo. Si tratta di una percentuale ben lontana dal 70% di capacità residua che Tesla e altri produttori di EV offrono oggi dopo la scadenza della loro tipica garanzia di 8 anni.

Batteria EV da un milione di chilometri

Oltre all'assenza di degrado in 1.000 cicli e a una durata di vita di 15 anni prima che la capacità scenda all'85%, la nuova batteria CATL a lunga durata è valutata per percorrere 1,5 milioni di chilometri durante i suoi anni di servizio, o quasi un milione di miglia. Yutong ha anche dettagliato una batteria con prestazioni più elevate, valutata per una durata di vita di 10 anni e un milione di chilometri con una potenza maggiore.

Non si sa quale sia la chimica esatta utilizzata da CATL, ma, conoscendo la sua storia, la nuova batteria EV da 15 anni è probabilmente un prodotto di perfezionamento tecnologie esistenti.

Anche se non è molto appariscente, questo approccio ha permesso a CATL di rilasciare nuovi tipi di batterie più velocemente, continuando a servire i suoi numerosi clienti come Tesla, piuttosto che impantanarsi in scoperte di prova che sono lontane anni dalla commercializzazione.

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