CATL ufficializza la sua batteria EV da 620 miglia con una carica di 10 minuti per un'autonomia di 430 miglia

La tanto attesa batteria da 620 miglia (1000 km) del più grande produttore di batterie per veicoli elettrici del mondo è finalmente ufficiale e CATL ha in serbo altre piacevoli sorprese oltre a quella di battere la tecnologia 4680 di Tesla in termini di densità energetica. Certo, su la cosiddetta batteria Kirin di CATL offre una capacità superiore del 13% rispetto a celle 4680 di Tesla a parità di dimensioni e chimica, ma è superiore anche sotto altri aspetti.

CATL afferma che la sua tecnologia "direct cell-to-pack", che evita il design dei moduli, ha raggiunto il più alto volume di utilizzo al mondo per una batteria per veicoli elettrici. L'enorme 72% delle dimensioni totali del pacco è costituito da singole celle della batteria che possono raggiungere una densità energetica di 255 Wh/kg, dando alla batteria "un'autonomia di oltre 1.000 km in un attimo"

Si tratta di un'autonomia di 620 miglia per i veicoli elettrici dei futuri clienti di CATL che sottoscriveranno la batteria Kirin, ma il pacco è dotato anche di una tecnologia superiore di raffreddamento a liquido a grande superficie che "aumenta l'area di trasferimento del calore di quattro volte, dimezza i tempi di controllo termico e supporta un avvio a caldo in 5 minuti e una ricarica rapida in 10 minuti"

CATL afferma che la sua batteria Kirin da record entrerà in produzione di massa per i primi clienti come Li Auto nel 2023, ma probabilmente avremo la possibilità di vederla in azione su vari modelli prototipo prima. Da tempo Li Auto parla di un EV che può raggiungere un'autonomia di 400 km in 10 minuti e, dopo l'annuncio di CATL, è diventato chiaro quale tecnologia di batteria utilizzerà per raggiungere questi numeri.

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