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Arriva il facelift della BYD Seal, più economica, per sfidare la concorrente Model 3, che Tesla smentisce

La nuova Seal Champion Edition, più economica (immagine: BYD)
La nuova Seal Champion Edition, più economica (immagine: BYD)
Tesla è stata costretta a smentire una notizia secondo la quale il 1° giugno inizierà la produzione del refresh della Model 3 del Progetto Highland 2023 presso la Gigafactory di Shanghai. Nel frattempo, BYD ha presentato un lifting della principale concorrente della Model 3, la berlina Seal, che è più economica e offre una maggiore autonomia.

Mentre Tesla si prepara a presentare il suo aggiornamento della Model 3 per il 2023, che metterà alla prova i limiti dei suoi costi di produzione che metterà alla prova i limiti dei suoi costi di produzione, il suo principale concorrente BYD ha già annunciato una nuova versione più economica della nemesi della Model 3, la berlina Seal.

La nuova BYD Seal ha un prezzo a partire da soli 27.380 dollari per la versione RWD con un'autonomia di 550 chilometri, il 10% in meno rispetto al suo predecessore e l'enorme 18% in meno rispetto alla Model 3 di Tesla in Cina, che offre un'autonomia inferiore con una carica. Ecco tutte le nuove versioni BYD Seal Champion Edition 2023 e i loro prezzi:

  • 550 km (342 miglia) in edizione Elite per 189.800 ¥ (~27.380 $)
  • edizione Prestige da 550 km per ¥202.800 (~$29.000)
  • edizione Prestige da 700 km a ¥222.800 (~$32.000)
  • 700 km (435 miglia) Edizione Performance a 239.800 ¥ (34.585 $)
  • edizione 650km AWD Performance a 279.800 ¥ (40.355 $)

Se desiderate una versione RWD con maggiore autonomia e potenza, la Performance Edition da 700 km (435 miglia) costa 34.585 dollari con motore da 230 kW e 360 Nm di coppia massima. La più costosa, la BYD Seal AWD, costa ora poco più di 40.355 dollari e può accelerare da 0 a 62 MPH in soli 3,8 secondi.

Questa vettura ha di serie il tetto panoramico fotosensibile opzionale, oltre a pneumatici silenziosi iTAC Pirelli su cerchi a cinque razze a doppia forcella da 19 pollici. Anche gli interni in pelle scamosciata sono di serie, mentre l'aggiornamento degli interni per le altre versioni Champion Edition comprende sedili e volante in pelle e un portabicchieri regolabile nel bracciolo.

I due modelli base con autonomia di 342 miglia hanno una batteria da 61,4 kWh, mentre quelli che coprono 435 miglia o sono AWD hanno una batteria da 82,5 kWh. Naturalmente, tutto ciò si basa sul ciclo CLTC specifico per la Cina, che secondo le prove aneddotiche è circa un terzo più generoso delle stime di autonomia dell'EPA.

Nel frattempo, Tesla China è stata costretta a smentire le voci secondo le quali la Model 3 verrà aggiornata con il nome di Project Highlandin Cina. Non è chiaro se si tratti di una smentita alle speculazioni sull'inizio della produzione il 1° giugno o se il facelift della Model 3 sarà assemblato in Cina.

Il 9 maggio è stato riferito che la Model 3 sostitutiva di Tesla sarà prodotta in serie a Shanghai il 1° giugno e sono trapelate anche diverse foto della nuova Model 3. Tuttavia, Tesla China ha smentito la notizia. Tuttavia, Tesla China ha negato l'autenticità della notizia al primo giornalista finanziario oggi.

Il presunto restyling della Model 3 su era già trapelato ma in questo caso Tesla si riferisce ad alcune nuove foto che affermano di essere del facelift del 2023. Molto probabilmente queste foto faranno il giro molto presto per illustrare ciò che il facelift della BYD Seal Champion Edition potrebbe affrontare più avanti nel corso dell'anno, quando Tesla rilascerà la Model 3.

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BYD Campione di sigilli Ediion
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BYD Seal Champion Edition anteriore
BYD Seal Champion Edition anteriore

Fonte(i)

BYD (Weibo) & Yicai via Electrek

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Daniel Zlatev, 2023-05-11 (Update: 2023-05-11)