Identificata la vittima della sparatoria alla stazione Tesla Supercharger mentre la polizia indaga se la lite sia avvenuta per un posto di ricarica

Il dipartimento di polizia locale ha identificato la vittima della sparatoria avvenuta mercoledì alla stazione Tesla Supercharger vicino all'Edgewater Public Market. Il dipartimento ha dovuto rispondere a una chiamata al 911 intorno alle 9:40 del mattino, quando gli agenti sono arrivati all'isolato 5500 della West 20th Avenue, a ovest di Sloan's Lake, e hanno trovato Adam Michael Fresquez, 33 anni, colpito da un proiettile nella sua Tesla presso la stazione di ricarica.

L'assassino, anch'egli alla guida di una Tesla, ha lasciato la stazione di ricarica subito dopo gli spari mortali e ha poi chiamato il 911 per costituirsi. Uno dei veicoli Tesla era di proprietà e l'altro a noleggio, mentre entrambi gli uomini portavano armi al momento dell'incidente, ha chiarito lo sceriffo. I testimoni hanno raccontato che il defunto si è avvicinato per primo ed è stato inizialmente minacciato dall'aggressore, che poi gli ha sparato più volte nella foga di una discussione.

Il Dipartimento di Polizia di Edgewater ha dichiarato che l'omicida ha collaborato, ma le indagini sono ancora in corso, quindi non è ancora chiaro se l'incidente sia stato causato da una lite per uno stallo del Supercharger, dato che la stazione era quasi piena al momento. Tuttavia, i due uomini non si conoscevano in precedenza, quindi questa possibilità potrebbe essere ancora uno degli scenari plausibili per le indagini.

Una recente ondata artica in Canada, ad esempio, ha colto di sorpresa i conducenti di Tesla per la riduzione dell'autonomia in presenza di un vento gelido di -40ºF (-40ºC), formando code gigantesche alle stazioni di ricarica lì. Ora che i veicoli Tesla stanno proliferando sulle strade degli Stati Uniti, alcuni proprietari chiedono a gran voce un sistema di code per i Supercharger che tenga traccia di chi ha prenotato per primo un posto, riducendo al minimo i salti di fila che possono portare alla frustrazione degli automobilisti.

Tesla ha recentemente aperto la sua rete di ricarica statunitense anche ad altri produttori di veicoli elettricie questo potrebbe accelerare lo sviluppo di un sistema di code per i Supercharger, se in futuro le stazioni dovessero risultare troppo congestionate nelle ore di punta.

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