risultati dei crash test del 2025 di Tesla Cybertruck: Valutazioni NHTSA più positive rispetto a quelle di IIHS

I crash test del 2025 Tesla Cybertruck hanno dato risultati molto diversi da parte di due organizzazioni. L'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), un ente senza scopo di lucro che conduce valutazioni di sicurezza e di crash, ha testato il Cybertruck e i punteggi sono stati diversi. Nel frattempo, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), l'agenzia governativa statunitense responsabile delle valutazioni ufficiali di sicurezza, ha assegnato al veicolo elettrico punteggi quasi perfetti.

Nel test di collisione frontale con sovrapposizione moderata condotto dall'IIHS, il Cybertruck è stato valutato buono. Tuttavia, questo vale solo per i modelli costruiti dopo l'aprile 2025, quando Tesla ha aggiornato la struttura del sottoscocca anteriore del camion. I modelli precedenti non si qualificano. Il camion ha anche ottenuto un punteggio 'buono' nel test di prevenzione degli incidenti pedonali, ma non è stato valutato per la prevenzione degli incidenti da veicolo a veicolo.

Il promemoria della cintura di sicurezza ha ottenuto un punteggio 'marginale', mentre il sistema LATCH per i seggiolini auto è stato giudicato 'accettabile'. Gli ancoraggi inferiori erano facilmente accessibili, ma quelli superiori erano più difficili da usare. Il punteggio più basso è stato ottenuto dai fari, che IIHS ha giudicato 'mediocri'.

L'IIHS non ha testato il Cybertruck nelle categorie di test Small Overlap Front e Side Crash. Senza questi risultati e con i fari scadenti, il camion non si è qualificato per i premi Top Safety Pick o Top Safety Pick+ dell'organizzazione. Per ottenere questi riconoscimenti, un veicolo deve ottenere ottime valutazioni nei crash test, risultati buoni o accettabili per i fari e sistemi efficaci di prevenzione degli incidenti. La versione 'Plus' aggiunge il requisito di un buon punteggio nel crash test di sovrapposizione moderata.

Per contro, l'NHTSA ha assegnato al Cybertruck la valutazione complessiva più alta. Ha ottenuto cinque stelle nei crash test frontali e laterali e quattro stelle nella resistenza al ribaltamento. Secondo gli standard NHTSA, questo lo rende uno dei camion più sicuri attualmente sul mercato.