Toyota prende il gigacasting di Tesla e migliora l'efficienza produttiva del 20% per la nuova Lexus EV che presenterà a ottobre

Toyota ha recentemente annunciato che la sua ambiziosa strategia EV debutterà con la Lexus e ora ha svelato la linea di produzione per realizzarla. Ha appena mostrato un'amalgama del suo decantato flusso di lavoro "kanban" e dei sistemi di consegna "just-in-time" con nuovi metodi di risparmio sui costi di produzione come il "gigacasting" di Tesla gigacasting.

I processi che l'hanno resa l'invidia dell'industria automobilistica e il più grande produttore di auto al mondo sono stati ora fusi con una nuova linea di produzione a guida autonoma e un'innovazione di gigacasting che, secondo le stime, sarà più produttiva del 20%. Toyota è ora in grado di cambiare gli stampi gigacasting usurati in 20 minuti, anziché nel periodo di 24 ore richiesto finora, anche da Tesla. Sebbene questo acceleri in modo significativo il processo di assemblaggio dei veicoli elettrici, Toyota non si è fermata qui e ha introdotto una linea di produzione lungo la quale i veicoli elettrici si spostano da soli verso la stazione di assemblaggio successiva.

Toyota ha mostrato come uno dei suoi SUV elettrici si muova lungo il pavimento della fabbrica fino all'installatore di sedili, dove un braccio robotico prende i sedili da un contenitore e li colloca nel veicolo. Dopo l'assemblaggio, i veicoli elettrici usciranno dalla fabbrica e saranno caricati sui camion di trasporto in modo completamente autonomo, invece di richiedere l'intervento di autisti umani per caricare le auto per ore al giorno. Toyota ha dimostrato anche altri piccoli risparmi sui costi di produzione dei veicoli elettrici, come la lucidatura di un paraurti per conferirgli una lucentezza metallica invece della verniciatura.

Il primo veicolo elettrico che sarà realizzato sulla nuova linea di produzione EV di Toyota porterà il marchio Lexus e le sue specifiche saranno presentate il mese prossimo: "Nel 2026, Lexus introdurrà un EV a batteria di nuova generazione con una rivoluzionaria struttura modulare della carrozzeria del veicolo, un metodo di produzione drasticamente cambiato e una piattaforma software completamente rinnovata", informa l'azienda, aggiungendo che il concept "sarà presentato al Japan Mobility Show nell'ottobre di quest'anno come parte dell'impegno di Lexus a cambiare il futuro delle automobili attraverso l'elettrificazione".

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