Le auto Tesla senza sensori a ultrasuoni ricevono finalmente l'aggiornamento dell'assistenza al parcheggio con la sola telecamera, ma solo per i proprietari di FSD

Secondo uno studio, Tesla ha risparmiato circa 114 dollari per auto con la rimozione dei sensori di parcheggio a ultrasuoni (USS) dai suoi veicoli. Si tratta di centinaia di milioni di euro di riduzione dei costi sui circa due milioni di auto che prevede di produrre quest'anno. Sfortunatamente, l'eliminazione del sistema USS significa anche che auto Tesla più recenti hanno una lacuna nella funzionalità di parcheggio, con grande frustrazione dei loro proprietari. Le loro auto mancano di una serie di funzioni come Autopark o Smart Summon, che Tesla ha promesso di riportare con un aggiornamento più avanti.

A quanto pare ha iniziato con quella più semplice da implementare, utilizzando il suo sistema di visione con sola telecamera https://www.notebookcheck.net/VW-CEO-debunks-Elon-Musk-on-Tesla-s-cheaper-camera-only-FSD-kit-says-LiDAR-needed-for-L3-autonomous-driving.600826.0.html - Park Assist - come è stato scoperto nel changelog dell'aggiornamento software 2022.45.11. A quanto pare, l'assistente di parcheggio è ora in grado di vedere gli oggetti vicini utilizzando il sistema di telecamere a 360 gradi, al contrario dei sensori a ultrasuoni che emettono un segnale acustico solo quando i conducenti si avvicinano a ostacoli posteriori in retromarcia o anteriori.

La cattiva notizia è che non solo la nuova opzione di Park Assist con sola telecamera, che visualizza la distanza dagli oggetti vicini, è disponibile solo per le auto senza USS, ma il lancio è ulteriormente limitato agli acquirenti di FSD in Nord America. L'assistente al parcheggio senza sensori a ultrasuoni sembra essere rilasciato solo per i proprietari di Tesla che hanno pagato per il servizio Full Self-Driving e hanno richiesto l'accesso alla Beta. Resta da verificare se funzionerà bene come il sistema con sensori a ultrasuoni.

Il teardown di Munro ha elencato alcuni potenziali problemi di un Park Assist solo Vision - ostacoli bassi come i marciapiedi e piccoli animali che passano nella parte posteriore del veicolo - che Tesla potrebbe aver affrontato, da cui il ritardo nel lancio dell'aggiornamento. Inoltre, poiché il Park Assist senza USS è disponibile solo per gli abbonati all'FSD che risiedono negli Stati Uniti o in Canada, i conducenti delle Tesla più recenti in Europa dovranno continuare a parcheggiare senza l'aiuto dell'auto, affidandosi solo a un paio di occhi e a un certo orientamento spaziale.

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