LG accelera la progettazione della batteria Tesla Cybertruck 4680 con un team dedicato e un po' di reverse engineering

LG potrebbe aver deciso di capitalizzare i problemi di produzione della batteria 4680 di Panasonic e di sviluppare più rapidamente una propria versione, creando un team dedicato di 200 persone chiamato internamente New Form Factor Task Force. Mentre il fattore di forma più alto e più largo potrebbe essere una novità per LG, Tesla sta già producendo batterie di questo tipo da utilizzare nella Model Y nello stabilimento di Fremont.

Il volume di produzione, tuttavia, è piuttosto ridotto e non sarà sufficiente per gli 1,8 milioni di prenotazioni in preordine del Cybertruckper questo motivo Tesla sta esplorando tutte le strade possibili per aumentare la fornitura di batterie 4680. Di recente ha annunciato un'enorme espansione della sua fabbrica di batterie Giga Nevadae nuovi impianti per Giga Texas e Fremontper non parlare del fatto che ora è entrata nel business della raffineria di litio costruendone una sulla Costa del Golfo.

LG ha dichiarato che potrebbe battere Panasonic nella produzione di massa di batterie 4680. Dato che Panasonic ha recentemente posticipato la scadenza per la produzione fino al settembre 2024, LG potrebbe sentire il profumo di un'opportunità per mantenere questa promessa.

A quanto pare, non solo il team New Form Factor Task Force di LG sarà incaricato di guidare lo sviluppo della batteria 4680, ma lavorerà anche su celle ancora più alte, 4695. È la stessa strategia che Samsung sta perseguendo per conquistare i clienti dei produttori di veicoli elettriciperciò Tesla potrebbe presto trovare un aiuto inaspettato per la fornitura di batterie 4680 dalla Corea.

LG è così decisa a sviluppare al più presto le proprie celle per batterie 4680 e 4695 che, stando a quanto riferito, "stafacendo arrivare macchine di avvolgimento da Koem e Zhejiang Hangke per effettuare il reverse engineering".

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