Gli ultimi scatti degli interni del Cybertruck rivelano il rifiuto di Tesla di un design sensato dell'interfaccia utente

Le immagini dell'interno del Tesla Cybertruck hanno fatto il giro del web dopo che è stato rivelato il prototipo più recente prototipo è stato rivelato in occasione dell'evento per gli investitori della società presso la Gigafactory in Texas. Le immagini, pubblicate sul forum del Cybertruck Owners Club rivelano quella che sembra essere una versione relativamente definitiva del veicolo, e alcune caratteristiche del design interno del Cybertruck sono davvero sconcertanti.

Tra gli aspetti positivi, Tesla sembra essersi resa conto che la prima revisione del volante a giogo era difettosa e l'ha sostituito con un design che ricorda qualcosa di più tradizionale, con una parte superiore e inferiore chiusa. Se Tesla riuscirà a inchiodare l'esperienza dello sterzod'altra parte, resta da vedere. Per il Cybertruck si è accennato a un sistema di sterzatura a filo, il che significa che c'è la speranza che il disastro della forcella di prima generazione non si ripeta nel Cybertruck.

Il primo problema che salta all'occhio è il cruscotto del Cybertruck, che più che un cruscotto sembra un tavolo da pranzo imbottito. È lunga, piatta e priva di elementi, come è normale che sia quando si parla di Cybertruck. Sebbene sia esteticamente coerente, il cruscotto profondo fa sorgere qualche dubbio sulla facilità di pulizia del parabrezza. Su entrambi i lati del cruscotto, ci sono i grandi montanti anteriori che, in combinazione con il telaio della porta e il montante, possono presentare problemi di visibilità, data l'angolazione del montante e la sua estensione in avanti.

Come nell'altro veicolo di Tesla, non c'è un quadro strumenti dietro l'apparato di sterzo e sembra che non ci siano nemmeno le barre di comando in vista, relegando praticamente tutte le informazioni di controllo e di guida al display centrale. Affidarsi allo schermo centrale dell'infotainment ha i suoi vantaggi in termini di costi, ma si discute molto sulla praticità del sistema.

Sebbene il Cybertruck non abbia una solida console centrale che si estende fino al cruscotto, c'è un ampio vano portaoggetti tra i due sedili anteriori con una mini copertura tonneau sulla parte anteriore. Con l'avvicinarsi dell'inizio della produzione del Cybertruck, sembra che Tesla debba essere più realistica riguardo al veicolo. Sono finite le ambizioni di un sedile anteriore centrale a scomparsa e abbiamo già visto la mostruosità che Tesla ha dovuto realizzare per pulire il parabrezza.

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