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2024 NIO ES6 viene lanciata con un pacchetto tecnologico aggiornato, AWD di serie e un prezzo inferiore

Il NIO ES6 si presenta come un SUV elettrico multifunzionale e compatto dalle prestazioni scattanti. (Fonte: NIO)
Il NIO ES6 si presenta come un SUV elettrico multifunzionale e compatto dalle prestazioni scattanti. (Fonte: NIO)
NIO ha presentato in Cina il SUV elettrico compatto ES6 2024 con nuove opzioni di batteria, AWD e un prezzo più basso. La versione base del nuovo ES6 offre un'autonomia dichiarata di 490 km (~305 miglia), mentre le opzioni con specifiche più elevate vedono le aspettative di autonomia aumentare significativamente. NIO ha inoltre promesso che le future revisioni dell'ES6 saranno caratterizzate dal nuovo pacco batterie allo stato semi-solido da 150 kWh.

NIO ha recentemente lanciato il SUV elettrico compatto ES6 2024, che presenta una serie di aggiornamenti significativi rispetto al suo predecessore. L'ES6 è stato finora uno dei maggiori successi di NIO https://cnevpost.com/2023/05/24/nio-officially-launches-new-es6/con la versione precedente che rappresenta tra il 45% e il 64% delle vendite annuali del marchio dal suo lancio nel 2019.

Il nuovo ES6 è basato sulla piattaforma NT 2.0 del marchio, che gli consente di disporre di un hardware di guida automatica aggiornato basato su quattro chip Nvidia DRIVE Orion e di abbassare il prezzo del veicolo, che parte da 368.000 RMB (~US$51.985) invece dei 386.000 RMB (~US$54.530) della versione precedente.

Al momento del lancio, il NIO ES6 è disponibile in due versioni di batteria - 75 kWh e 100 kWh - che garantiscono rispettivamente 490 km e 625 km di autonomia. Il presidente e fondatore di NIO, William Li, ha anche detto che l'ES6 sarà aggiornato a metà ciclo con la batteria semi-solida da 150 kWh https://www.notebookcheck.net/NIO-launching-its-150-kWh-semi-solid-state-battery-EVs-with-600-mile-range.716576.0.html 150 kWh nel luglio 2023. La batteria da 150 kWh aumenterà l'autonomia dichiarata a ben 930 km (~578 miglia).

L'ES6 di NIO è dotato di serie di trazione integrale posteriore, con un motore anteriore da 150 kW e un motore posteriore da 210 kW, che fornisce una potenza totale di 360 kW e fa raggiungere al veicolo le 60 miglia orarie in soli 4,5 secondi. L'ES6 è disponibile anche nell'ambito del programma NIO "battery as a service", che riduce il prezzo a 298.000 RMB (~42.096 dollari) oltre al pagamento dell'abbonamento mensile per la sostituzione della batteria https://www.notebookcheck.net/NIO-demos-its-new-EV-battery-swap-station-network-that-loads-a-fully-charged-pack-in-less-than-3-minutes.704384.0.html pagamento. L'acquisto dell'ES6 costa 368.000 RMB (~US$51.985) per la versione con batteria da 75 kWh, mentre la versione da 100 kWh costa 426.000 RMB (~US$60.180).

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L'interno del NIO ES6 è ben arredato, anche se qualche pulsante fisico in più sarebbe un'aggiunta gradita. (Fonte: NIO)
L'interno del NIO ES6 è ben arredato, anche se qualche pulsante fisico in più sarebbe un'aggiunta gradita. (Fonte: NIO)

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Julian van der Merwe, 2023-05-26 (Update: 2023-05-26)