L'articolo BMW iX batte Toyota con un'autonomia di 600 miglia grazie alla batteria a doppia chimica proviene da Our Next Energy

Mentre Toyota continua a fare promesse apparentemente vuote su https://www.notebookcheck.net/Toyota-nears-production-of-solid-state-battery-claiming-700-km-EVs-coming-soon-with-better-fire-safety-and-faster-charging.761602.0.html su una prossima tecnologia di batterie allo stato solido che spingerà le sue auto elettriche a superare le 600 miglia (966 km) con una singola carica entro il 2026, Our Next Energy (ONE) è riuscita nell'impresa nel 2023 con la tecnologia attuale.

Il pacco batteria Gemini a doppia chimica di ONE è stato installato in un SUV BMW iX, tra tutti, dove ha ottenuto un impressionante punteggio di 608,1 miglia durante il WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Ciò significa che probabilmente otterrebbe un punteggio più alto se fosse installato in qualcosa come una Hyundai Ioniq 6, che ha un'aerodinamica tra le migliori del mercato.

Il pacco batteria in questione non utilizza alcun tipo di tecnologia agli ioni di sodio allo stato solido o https://www.notebookcheck.net/Northvolt-sodium-ion-battery-breakthrough-offers-LFP-beating-density-low-cost-and-improved-safety-for-future-compact-EVs.771216.0.html. Invece, ONE divide il pacco in due parti. Una parte del pacco batteria ospita le tradizionali celle al litio-ferro-fosfato che garantiscono un'autonomia di 150 miglia (241,4 km) per la guida quotidiana. L'altra parte è dedicata alla tecnologia delle batterie agli ioni di litio senza anodi ad alta densità di ONE, che garantisce un'autonomia aggiuntiva di 450 miglia (724 km) circa rispetto all'autonomia LFP.

L'approccio di ONE aggira i limiti tipici delle batterie senza anodi, uno dei quali è il degrado dovuto all'uso frequente e la conseguente perdita di autonomia nel tempo. La nostra Next Energy sostiene che la sua batteria Gemini offre una densità energetica fino a 260 Wh/kg, mentre i pacchi batteria hanno una capacità totale di oltre 185 kWh. Il pacco Gemini è anche valutato per oltre 250.000 miglia (402.336 km).

In particolare, altre case automobilistiche, come Tesla, garantiscono le loro batterie solo per circa 150.000 miglia (241.402 km), il che indica che la durata prevista del ciclo è da qualche parte nella stessa zona delle 250.000 miglia (402.336 km) offerte da Gemini di ONE.

Oltre a rendere i veicoli elettrici più efficienti e a garantire una maggiore autonomia, ONE afferma che la batteria Gemini utilizza il 20% in meno di litio e il 60% in meno di grafite rispetto a una tipica batteria agli ioni di litio.

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