Kia scuote Tesla con il record di autonomia del furgone da carico PV5, che garantisce l'efficienza del Modello 3

La nuova Kia PV5 è riuscito a percorrere più di 430 miglia con una sola carica della sua batteria da 71 kWh, stabilendo un record mondiale da Guinness per un veicolo cargo leggero a pieno carico.

Nonostante un carico utile di quasi 1.500 libbre, il furgone cargo Kia ha percorso oltre 430 miglia su un percorso progettato per simulare scenari reali. L'anello di 36 miglia (58 km) comprendeva un mix tipico di guida in città e in autostrada che gli autisti delle consegne affrontano ogni giorno.

Un recensore di furgoni dedicato e un ingegnere di sviluppo PV5 hanno impiegato più di 22 ore per coprire l'impressionante distanza con un peso massimo del veicolo (GVWR).

L'autonomia di 430 miglia restituisce un'efficienza di circa 11 kWh per 100 km, o 17,7 kWh per 100 miglia, un'impresa piuttosto impressionante per un furgone cargo che pesava più di 2,5 tonnellate durante i test. A titolo di confronto, alcuni conducenti della Tesla Model 3 riferiscono di un'efficienza simile di 18 kWh/100 miglia efficienza in condizioni ideali, ma il numero più comune è di circa 22 kWh.

Per ribadire il concetto di efficienza, Kia ha evidentemente eseguito il test senza carico e sostiene che per ogni 100 kg (220 libbre) di peso del carico, il PV5 ha perso solo l'1,5% della sua autonomia a vuoto. Questo significa essenzialmente che il primo furgone elettrico di Kia costruito sulla più recente piattaforma modulare di Hyundai per i veicoli elettrici di servizio avrebbe percorso solo una quarantina di chilometri in più senza il carico di 1.500 libbre.

Oltre all'eccellente efficienza, il nuovo furgone dedicato di Kia offre le caratteristiche tipiche del marchio, ricarica rapida Ricarica DC che porta la batteria all'80% in 30 minuti. La batteria dovrebbe anche durare più del solito, dato che un recente studio sulla longevità degli EV ha dimostrato che le batterie di Kia mantengono la loro capacità la loro capacità nel tempo rispetto a quelle delle Tesla o di altri marchi di veicoli elettrici.

La serie di furgoni PV5 può essere configurata come veicolo passeggero o come veicolo cargo, oltre a una versione per il trasporto di persone a mobilità ridotta. Negli Stati Uniti, il PV5 cargo dovrebbe partire da circa 37.000 dollari al momento del lancio nel 2026.

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