Aion RT stabilisce il record Guinness di efficienza dei veicoli elettrici nella prima provincia che ha vietato le auto a benzina

Il marchio Aion di GAC ha raggiunto il primato del consumo energetico più basso per un veicolo elettrico, pari a soli 8,571 kWh ogni 100 km, ovvero 13,79 kWh ogni 100 miglia.

La sua prossima berlina Aion RT 2027, che sarà lanciata il 10 agosto, ha appena stabilito un Guinness World Record come veicolo elettrico di serie più efficiente durante un percorso lungo il circuito costiero di Hainan. A titolo di confronto, 8,6 kWh/100 km corrispondono all’incirca alla metà di quanto consuma in media un veicolo elettrico di massa in condizioni reali.

La Model 3 di Tesla, ad esempio, spesso considerata un punto di riferimento tra le berline della classe dell’Aion RT, offre in genere un’efficienza compresa tra 12 e 14 kWh/100 km nelle giornate più favorevoli. La più grande e lussuosa Lucid Air è considerata una campionessa di efficienza ed è apprezzata per il suo consumo energetico di 14 kWh/100 km in a velocità costante. La berlina compatta di GAC le supera di gran lunga, e lo fa su un percorso costiero reale di 400 miglia, non in un ciclo di prova in laboratorio.

La tempistica e la scelta del luogo potrebbero non essere casuali, poiché Hainan ha appena confermato che diventerà la prima provincia della Cina continentale a vietare completamente la vendita di veicoli a combustione interna, con l’obiettivo fissato al 2030 nell’ambito del suo piano per la zona ecologica recentemente pubblicato. L’isola è già all’avanguardia a livello nazionale per quanto riguarda la diffusione dei veicoli elettrici, e le autorità puntano a portare la quota di mercato oltre il 45% entro il 2030, grazie al potenziamento delle infrastrutture di ricarica e a una base di energia rinnovabile in crescita. Effettuare il tentativo di record proprio sulle strade in cui, tra pochi anni, le nuove auto a benzina saranno vietate ha anche un significato piuttosto simbolico.

Mentre la Lucid Air è stata progettata ex novo all’insegna dell’efficienza, GAC non ha ancora reso note le specifiche complete della berlina Aion RT; non è quindi chiaro quali compromessi siano stati fatti per raggiungere quell’efficienza da record. Il suo modello precedente, tuttavia, aveva un prezzo pari a 14.000 dollari; pertanto, se l’Aion RT del 2027 si attesterà su una cifra simile, verrà presentata come una berlina economica in grado di superare silenziosamente i benchmark di efficienza di marchi più esclusivi come Tesla o Lucid.

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