Kia ha condiviso ulteriori dettagli sul suo programma di furgoni elettrici modulari in occasione dell'evento PV5 Tech Day in Corea del Sud. Il PV5, destinato ai clienti commerciali, è stato sviluppato con il contributo di operatori del settore della logistica, delle consegne e dei servizi pubblici.
Kia ha costruito il PV5 sulla piattaforma E-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service) di Hyundai, una versione estesa della E-GMP. La versione aggiornata utilizza componenti standardizzati, tra cui batterie, motori e sospensioni, che offrono flessibilità e riducono i tempi di sviluppo.
Altri vantaggi del design modulare sono la riduzione dei costi di manutenzione, l'aumento della durata e la riduzione dei livelli di rumore e vibrazioni. Tuttavia, i pannelli esterni sono gli stessi per mantenere un aspetto simile in tutte le varianti.
L'E-GMP.S può ospitare tre dimensioni di batteria: 43.3 kWh (LFP), 51,5 kWh (NCM) e 71,2 kWh (NMC). Alimenteranno un motore elettrico da 161 CV/184 lb-ft montato anteriormente.
La modularità consente una maggiore personalizzazione e Kia afferma di poter produrre 16 varianti da poche linee di montaggio. È possibile scambiare parti della carrozzeria, come porte, portelloni e pannelli. I clienti possono anche scegliere tra diversi moduli posteriori, vetri dei quarti e altre opzioni.
Il PV5 ha un passo lungo 9,83 piedi e offre uno spazio di carico fino a 180 piedi cubi. Altre caratteristiche sono i sedili rimovibili, le cabine passanti, le porte USB e un'opzione di accessibilità per sedie a rotelle con una rampa di ingresso laterale.
Kia dichiara che inizialmente offrirà sette configurazioni, tra cui passeggero lungo, cargo standard, cargo lungo e cargo a tetto alto. L'inizio della produzione è previsto entro la fine di luglio.
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