Il concorrente a buon mercato della Tesla Model 2 è stato preparato da VW con il nome di ID.Golf

La Volkswagen è tornata al tavolo da disegno per la progettazione del suo concept di auto elettrica ID.2 per il mercato di massa e, secondo quanto riferito, il veicolo, di valore inferiore a 25.000 dollari, sarà una hot hatch con uno stile simile a quello dell'iconica Golf GTI. Invece di inseguire il proprio concetto di crossover ID.Lifel'azienda ha preferito quanto fatto dalla sua consociata Cupra con l'utilitaria UrbanRebel con l'utilitaria UrbanRebel. Per coincidenza, VW ha in programma di lanciare la Golf elettrica nel 2025, proprio come la UrbanRebel, e le due auto potrebbero addirittura essere prodotte contemporaneamente nello stesso stabilimento.

Per sottolineare che la ID.2 sarà un'erede elettrificata del suo modello di maggior successo sul mercato di massa, VW sta pensando a come chiamarla direttamente Golf, spingendosi fino alla ID.Golf GTI come una possibile versione dello schema di denominazione. La VW Golf elettrica sarà la prima a essere realizzata sulla nuova piattaforma MEB+ di Volkswagen per i veicoli elettrici di massa, che sarà dotata di batterie prismatiche LFP di VW a prezzi accessibili e di velocità di ricarica di 200 kW e di una ricarica rapida da 200 kW. Inizialmente sarà offerta in una variante monomotore FWD, ma successivamente potrebbero essere introdotte versioni AWD. Mentre la piattaforma MEB+ consente un'autonomia di 435 miglia con una carica, la VW Golf elettrica molto probabilmente imiterà l'autonomia di 275 miglia della UrbanRebel. Le fonti sostengono che, con 1,7 tonnellate, sarà piuttosto leggera per un veicolo elettrico, il che presuppone una capacità della batteria abbastanza pedestre e quindi un peso contenuto.

La ID.Golf sarebbe leggermente più corta dell'attuale Golf ICE e più grande di una Polo, in quanto VW ha dichiarato di avere una grande esperienza nella produzione di berline spaziose che può essere trasferita alla prima Golf elettrica, che avrebbe"il tipo di spazio interno di modelli tipicamente di un segmento superiore".

"Abbiamo una grande tradizione e forza di prodotto in questo segmento. Non si tratta di un inizio del tutto nuovo, ma di una logica continuazione di ciò in cui Volkswagen ha eccelso in passato, anche se a trazione elettrica", hanno aggiunto le fonti aziendali. Per quanto riguarda gli interni, VW introdurrà una manopola rotante per aumentare i controlli del touch screen invece di un cursore, e una console centrale completamente ridisegnata.

Tesla probabilmente svelerà le specifiche e il design concettuale della sua "più piccola e più economica" Model 2 durante l'evento dell'Investor Day previsto per il 1° marzo. Il responsabile delle relazioni con gli investitori ha dichiarato che la Tesla economica è al momento una priorità per il periodo di 5 anni iniziato l'anno scorso, quindi dovrebbe arrivare sul mercato al più tardi nel 2026. A quel punto, molti modelli come la VW ID.Golf potrebbero già essere in circolazione, inaugurando la vera era dell'elettrificazione del mercato di massa con veicoli elettrici nella fascia di prezzo inferiore a 25.000 dollari.

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