Le Tesla non sono mai state più economiche della media delle auto nuove, anche prima dei sussidi governativi statunitensi

Recentemente, Tesla ha tagliato i prezzi dei suoi veicoli elettrici fino al 31% se si tiene conto delle sovvenzioni federali di 7.500 dollari per ogni nuovo veicolo elettrico. Tuttavia, anche senza le sovvenzioni governative, la Tesla Model 3 non è mai stata così economica rispetto alla media dei veicoli nuovi venduti negli Stati Uniti. Sebbene Tesla abbia continuato a modificare i suoi prezzi con incrementi di circa 500 dollari dopo la drastica riduzione del cartellino, la Model 3 è ancora più economica di ben 4930 dollari rispetto al costo medio di 47.920 dollari di un veicolo nuovo in America a gennaio.

Che si tratti di una testimonianza di quanto siano diventate costose le auto nuove durante la pandemia, quando il loro prezzo è aumentato di 10.000 dollari, o dell'efficienza spietata del processo produttivo di Tesla, https://www.notebookcheck.net/Model-Y-price-creeping-back-up-as-it-costs-Tesla-less-than-US-40-000-to-make.684713.0.htmlma resta il fatto che la guerra dei prezzi che ha scatenato non riguarda solo i veicoli elettrici, ma anche l'intero mercato delle auto nuove.

La Model Y non si trova in una posizione peggiore rispetto alla media dei nuovi SUV negli Stati Uniti. Infatti, ha subito la più drastica riduzione di prezzo da parte di Tesla, con un taglio di 13.000 dollari che all'epoca rappresentava il 21% del suo prezzo di listino. Il taglio di prezzo ha provocato un rapido aumento della domanda e Tesla ha aumentato un po' il suo cartellino quando i lotti hanno iniziato ad esaurirsi, ma nel complesso si trova ancora solo leggermente al di sopra del prezzo medio di un'auto negli Stati Uniti prima di prendere in considerazione qualsiasi sovvenzione.

Con il governo federale che ha ridotto di 7.500 dollari il suo MSRP, la Model Y ora scende anche al di sotto del prezzo medio di un'auto negli Stati Uniti, rendendola un nemico formidabile non solo per gli altri modelli di veicoli elettrici, ma anche per i SUV alimentati a gas. Quando Tesla rivelerà l'eventuale Model 2 la prossima settimana, con un prezzo di partenza previsto di 25.000 dollari prima delle sovvenzioni, il divario futuro tra i suoi prezzi e quelli delle altre case automobilistiche potrebbe diventare ancora più grande.

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