Xiaomi SU7 viene aggiornato: 902 km di autonomia, LiDAR, 700 TOPS e tecnologia ad alto voltaggio ora di serie
Il gruppo tecnologico cinese Xiaomi sta rompendo i consueti cicli di vendita dell'industria automobilistica. Invece di piccole modifiche estetiche, Xiaomi sta apportando una profonda revisione tecnica alla sua attesissima auto elettrica SU7 per il model year 2026. Il passo più importante è la standardizzazione dell'architettura ad alto voltaggio. In precedenza, i modelli entry-level utilizzavano la tecnologia a 400 volt. La nuova SU7 MY2026 utilizza ora almeno una piattaforma da 752 volt in tutte le varianti, mentre il modello di punta SU7 Max (2026) arriva addirittura a quasi 900 volt (897 V).
Ricarica quasi veloce come il rifornimento
Questo cambiamento garantirà tempi di ricarica estremamente brevi per la berlina elettrica SU7 di Xiaomi. Secondo Xiaomi, il modello di punta può ricaricare energia sufficiente per 670 km (416 miglia) in 15 minuti. Ciò metterà indubbiamente sotto pressione i concorrenti affermati, come la Tesla Model 3 o la VW ID.7.
Xiaomi sta facendo un passo avanti anche in termini di autonomia (CLTC), fornendo cifre impressionanti per tutte e tre le varianti: 720 km (447 mi) per la Xiaomi SU7 Standard, mentre il modello BEV Xiaomi SU7 Pro è considerato il re dell'autonomia con 902 km (560 mi). Il modello ad alte prestazioni, lo Xiaomi SU7 Max, avrebbe un'autonomia elettrica di 835 km (519 mi)
LiDAR e supercomputer ora di serie
La gamma di sistemi di assistenza alla guida rappresenta una chiara sfida alla concorrenza. Xiaomi installerà il costoso sensore laser LiDAR e un radar a onde millimetriche 4D in ogni SU7 in futuro, anche nel modello base. Inoltre, tutte le varianti di SU7 saranno dotate di un'enorme potenza di calcolo di 700 TOPS per una "guida altamente automatizzata" ("Xiaomi HAD") alimentata dall'AI.
Maggiore aderenza, nuovo look e pulsanti fisici
Anche il sistema di guida della serie SU7 è stato aggiornato. Il nuovo motore V6s Plus è ora di serie nel SU7. La versione entry-level ha una potenza di 235 kW (320 CV). Per migliorare il trasferimento della potenza sulla strada, i pneumatici posteriori di tutti i modelli sono stati aumentati a una larghezza di 265 millimetri. I modelli SU7 Pro sono ora dotati anche di sospensioni pneumatiche a doppia camera di alta qualità con ammortizzatori variabili.
Gli interni del SU7 per il model year 2026 presentano nuovi colori come il "midnight black", un volante bicolore ridisegnato e una console centrale rivista. Xiaomi ha anche ascoltato il feedback dei clienti: Le funzioni importanti del SU7 possono ancora essere gestite tramite pulsanti fisici
Nove airbag e una "gabbia di sicurezza"
Xiaomi ha apportato enormi miglioramenti alle caratteristiche di sicurezza passiva della sua auto elettrica SU7. La struttura della carrozzeria è stata rinforzata con acciaio da 2200MPa per formare una "gabbia di sicurezza integrata". La batteria del SU7 è protetta da una speciale protezione del sottoscocca con un rivestimento estremamente resistente. All'interno, il numero di airbag è stato aumentato a un totale di nove, con l'aggiunta di due nuovi airbag laterali posteriori.
Xiaomi SU7 (2026): Prezzi e lancio sul mercato
Gli aggiornamenti hanno un prezzo. Le prevendite del SU7 in Cina partono da 229.900 yuan (circa 32.970 dollari), con un aumento di circa 14.000 yuan (circa 2.000 dollari). La versione Pro dell'SU7 ha un prezzo di 259.900 yuan (circa 37.268 dollari), mentre il top di gamma SU7 Max ha un prezzo di 309.900 yuan (circa 44.438 dollari). Questi sono i prezzi comunicati finora per la Cina. I clienti cinesi di Xiaomi che stanno ancora aspettando il loro 'vecchio' modello SU7 hanno potuto effettuare l'aggiornamento alla nuova versione del SU7 gratuitamente fino al 10 gennaio 2026. Il lancio ufficiale sul mercato del SU7 MY2026 è previsto per aprile 2026
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