Tesla inizia a offrire sconti sulla Model Y e sulla Model 3 in Europa, mentre Ford aumenta il prezzo della F-150 Lightning

Il modello 2023 Ford F-150 Lightning Pro parte ora da 55.974 dollari, rispetto al prezzo di partenza di 52.000 dollari introdotto a ottobre Prezzo di partenza di 52.000 dollari introdotto a ottobre che a sua volta era stato aumentato da 47.000 dollari in agosto. Il prezzo del pick-up elettrico di Ford è stato quindi aumentato di circa 16.000 dollari dall'introduzione dell'allestimento F-150 Lightning Pro a 40.000 dollari

Inutile dire che il drastico aumento del prezzo delle materie prime delle batterie e le sfide della catena di approvvigionamento sono alla base dell'ultimo aumento del prezzo dell'F-150 Lightning di Ford, dato che sia le case automobilistiche elettriche che quelle tradizionali stanno lottando con l'inflazione dilagante scatenatasi negli ultimi due anni circa.

Tesla, a sua volta, sembra aver smesso di aumentare i prezzi. Dopo aver aumentato i prezzi dei suoi modelli più volte nell'arco di un anno o poco più, fino a livelli "francamente imbarazzanti", come ha dichiarato Elon Muskha iniziato a offrire vari sconti e incentivi di fine anno. Soprattutto in Cina, dove ha fatto ricorso a tagli di prezzo di circa il 10%oltre a offerte di assicurazione e colori gratuiti, ma anche negli Stati Uniti e in Europa.

Negli Stati Uniti, Tesla ha recentemente iniziato a offrire un credito di US$3750 per l'acquisto di una Model 3 o Model Y in stock entro la fine dell'anno. Sembra che questa sia la quota di sovvenzione governativa per la quale questi veicoli elettrici avrebbero diritto nel 2023, in modo che i futuri proprietari di Tesla non rimangano in disparte nell'ultimo mese dell'anno in attesa dell'entrata in vigore della sovvenzione federale. Nell'Europa continentale e nel Regno Unito, Tesla sta concedendo sconti simili per le auto in stock, che vanno da 2.000 euro per una Model Y in stock in Francia a 4.530 sterline per una Model 3 in esposizione

Gli Stati Uniti sono entrati in polemica con l'Europa per l'approvazione del Inflation Reduction Actche, secondo i funzionari europei, contiene requisiti di sovvenzione per i veicoli elettrici made-in-US non consentiti. prevede di portare il caso davanti all'Organizzazione Mondiale del Commercio. Resta comunque da vedere quali marche e modelli si qualificheranno per l'intero credito d'imposta di 7.500 dollari per l'acquisto di una nuova auto elettrica negli Stati Uniti nel 2023.

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