Tesla batte BMW e Mercedes per il titolo di marchio automobilistico premium più importante d'America

La strategia originaria di Tesla, che prevedeva di iniziare con veicoli di lusso ad alte prestazioni come la prima Roadster e di utilizzare i ricavi per sviluppare veicoli per il mercato di massa come la Model 3 o la prossima Model 2 , si sta lentamente realizzandosi sta lentamente realizzando. Tuttavia, il prezzo medio delle auto usate Teslarimane quasi il doppio del prezzo di un veicolo di seconda mano negli Stati Uniti, per non parlare dell'ASP di Tesla per i veicoli elettrici nuovi.

I suoi invidiabili profitti di circa 10.000 dollari per veicoloe gli elevati prezzi medi di vendita, hanno fatto sì che l'azienda sia diventata la prima casa automobilistica locale a guidare la prestigiosa classifica delle vendite di veicoli di lusso negli Stati Uniti da 25 anni a questa parte negli Stati Uniti in 25 anni. Secondo le stime di Autonews, l'anno scorso Tesla ha spedito 491.000 auto di lusso premium, cioè veicoli al di sopra di una certa soglia di prezzo, battendo sul tempo le solite BMW, Mercedes, Lexus, Audi o Cadillac.

1. Tesla: 491.000
2. BMW: 332.388
3. Mercedes-Benz: 286.764
4. Lexus: 258.704
5. Audi: 186.875
6. Cadillac: 134.726
7. Acura: 102.306
8. Volvo: 102,038

Inutile dire che i prezzi degli EV di Tesla sono stati aumentati più volte lo scorso anno prima di stabilizzarsi grazie ai sussidi federalisono all'origine dello spostamento di quasi un terzo delle vendite di veicoli nella categoria del mercato di lusso. La Tesla Model Y Long Range di base venduta negli Stati Uniti parte ora da 65.990 dollari, mentre il prezzo di acquisto della Model 3 Performance è di 62.990 dollari, e anche la Tesla RWD più economica supera facilmente la soglia dei 50.000 dollari con qualche extra.

Resta da vedere se la legge sulla riduzione dell'inflazione ( ) del 2023 prevede nuove sovvenzioni per i veicoli elettrici influirà sulla posizione di Tesla, da poco diventata il marchio automobilistico premium più importante d'America, una posizione alquanto bizzarra visto che Tesla è anche classificata come la casa automobilistica più efficiente dal punto di vista dei consumi negli Stati Unitianche.

Il più popolare assetto a 7 posti del suo bestseller Model Y SUV non si qualifica per il sussidio di 7.500 dollari secondo il Dipartimento del Tesoro, però, potrebbe battere ancora una volta BMW e Mercedes, considerando il malessere generale del mercato automobilistico che si prevede colpirà i veicoli premium nel 2023 a causa dell'aumento dei tassi di interesse.

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