Nvidia investe in un'azienda di robotica AI da un trilione di dollari, che secondo Nissan batte Tesla FSD

Dopo il suo massiccio investimento da 100 miliardi di dollari https://nvidianews.nvidia.com/news/openai-and-nvidia-announce-strategic-partnership-to-deploy-10gw-of-nvidia-systems in OpenAI, che va contro Gemini di Google e Grok di Elon Musk, Nvidia sta puntando anche alla nascente industria dei robotaxi.

Un nuovo investimento di 500 milioni di dollari in quella che Jensen Huang di Nvidia ha definito"la prossima azienda da un trilione di dollari", quando è salito su un veicolo autonomo alimentato dal suo software, mira a invadere il mercato di Tesla Robotaxi di Tesla. L'azienda britannica Wayve aveva già ricevuto un forte round di investimenti da 1 miliardo di dollari da parte di Nvidia, Uber e SoftBank, e ora Huang vuole espandere la sua quota di un altro mezzo miliardo.

Wayve ha sviluppato una soluzione di guida autonoma chiavi in mano che può essere utilizzata da qualsiasi veicolo, in quanto il suo sistema alimentato dall'AI assomiglia molto all'FSD di Tesla come rete neurale end-to-end che impara esaminando quantità massicce di dati di visione delle telecamere, invece di affidarsi a rigidi algoritmi e mappe HD.

Huang sarebbe rimasto così impressionato da ciò che Wayve ha fatto con l'hardware di Nvidia per la guida autonoma su misura, che si è congratulato con il team con l'elogio"la prossima azienda da un trilione di dollari, ragazzi" dopo un giro nel centro di Londra.

La startup di guida autonoma ha già ottenuto un grande cliente in Nissan, che ha annunciato il lancio del suo sistema di robotaxi ProPilot, alimentato dal software AI Driver di Wayve. La soluzione di assistenza alla guida ProPilot è stata installata su una serie di SUV elettrici Ariya e ha dimostrato capacità di guida autonoma di livello 4 sulle strade trafficate di Tokyo.

L'AI incarnata di Wayve ha la capacità di cogliere l'ambiente circostante e di anticipare ciò che accadrà in seguito e come le sue azioni influenzeranno l'ambiente, permettendole di guidare in modo sicuro e in armonia con l'ambiente circostante, come un abile guidatore umano. Inoltre, le sue capacità di elaborazione ad alta velocità gli consentono di rispondere immediatamente ai cambiamenti improvvisi delle condizioni, assicurando un comportamento sicuro in tempo reale. Inoltre, l'AI di Wayve si ispira al modo in cui le persone percepiscono e imparano dall'ambiente circostante, basandosi sulle intuizioni della cognizione umana e dei processi comportamentali. Capisce come si evolvono intere scene di guida, invece di reagire a singoli oggetti. Apprendendo il flusso dei cambiamenti nel suo ambiente, può adattarsi a un'ampia varietà di scenari reali e prendere decisioni accurate anche in situazioni complesse, come un essere umano esperto e attento.

Nissan intende equipaggiare alcuni veicoli locali selezionati con l'AI Driver di Wayve, in esecuzione su hardware dedicato Nvidia Drive Thor, a partire dal 2027. La casa automobilistica giapponese afferma che il suo nuovo sistema di guida autonoma è

"più intelligente dell'FSD di Tesla" in questo momento, ma per allora avrà bisogno di essere perfezionato dal punto di vista del marketing e delle normative.

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