La prima fuga di notizie sulla Model Y Performance senza camo rivela un nuovo kit aerodinamico e ruote sportive

Tesla sta testando l'unico nuovo veicolo rimasto in commercio quest'anno, il Model Y Performance facelift. Dopo aver lanciato la Model Y AWD del 2026 e gli allestimenti RWD più economici, quindi le versioni di aggiornamento della Model S e della Model X, è giunto il momento che l'ultimo pezzo del puzzle del portafoglio riceva un aggiornamento.

La Tesla Model Y Performance del 2026 dovrebbe montare la trasmissione da 510 CV della Model 3 Performance, che dovrebbe catapultarla da 0 a 100 miglia orarie in poco più di tre secondi, un'impresa non da poco per un SUV da 2 tonnellate.

L'aggiornamento della Model Y presenta un'aerodinamica migliore rispetto al suo predecessore, grazie alla riprogettazione della carrozzeria, delle ruote e del kit dei freni, quindi l'allestimento Performance 2026 dovrebbe fare un po' più di strada con una carica, nonostante sia più potente.

Il primo sguardo alla nuova Model Y Performance senza camuffamento prototipo è stato filmato durante un test sulle Alpi e conferma che tutte le riprogettazioni aerodinamiche della versione Juniper sono presenti anche qui.

Inutile dire che ci sono ancora segni rivelatori che questa è la Model Y più veloce, come il badge Performance nella parte posteriore, oltre allo spoiler in fibra di carbonio e ai due diffusori nel paraurti posteriore sportivo. Anche i cerchi da 21 pollici potrebbero essere un'esclusiva della Model Y Performance, così come il Model X facelift è stato lanciato con un nuovo set di cerchi.

La Model Y più potente è già stata sottoposta a pista al Nürburgring, ma era ricoperta di camo e questa è un'immagine molto migliore di ciò che ci si può aspettare quando l'allestimento Performance 2026 arriverà sul configuratore di Tesla con un sovrapprezzo di circa 10.000 dollari rispetto alla versione AWD.