La Tesla più economica potrebbe avere un prezzo inferiore a 299 dollari al mese, ma non stupirà per il suo design

La tanto vociferata Tesla più economica Modello 2 potrebbe essere solo un piccolo Modello Y o un Modello 3 con sedili in tessuto, secondo l'ultima conferenza stampa di Tesla. Sia Elon Musk che l'ingegnere capo di Tesla, Lars Moravy, hanno confermato che i modelli Tesla più economici non solo sono in fase di ricerca e sviluppo, ma che in realtà si stanno eliminando i problemi dell'ultimo minuto per poterli lanciare sul mercato entro la fine dell'anno.

Secondo Vaibhav Taneja, attuale CFO di Tesla,"le nostre spese operative continuano ad aumentare sequenzialmente, principalmente a causa delle nostre iniziative legate all'AI, tra cui Optimus, e anche dei costi di sviluppo per i nostri programmi di veicoli, tra cui Cybercabs, SEMA e modelli più economici" Il plurale che ha usato quando si è riferito alle prossime auto più economiche di Tesla indica che potrebbe esserci un po' di verità nell'indiscrezione voce che Tesla rilascerà versioni molto più economiche del Modello Y e del Modello 3, dopo aver fatto lo stesso con il Cybertruck RWD all'inizio di questo mese.

Ci si aspettava che il Model 2 originale fosse una versione rimpicciolita del Model Y, quindi questa parte del piano originale potrebbe ancora essere eseguita. Quella che sembrava una versione ridotta del SUV è stata avvistata camuffato durante il sorvolo di un drone di Giga Texas, non molto tempo fa. Ciò che Tesla ha fatto per rilasciare il Cybertruck più economico fino ad oggi sarebbe istruttivo anche per quanto riguarda l'equipaggiamento delle versioni Model Y e Model 3, più convenienti.

Ormai, i sedili in tessuto sembrano essere l'approccio standard di Tesla per ridurre i costi di produzione, ma anche per eliminare altre caratteristiche di design come le barre luminose o i set di ruote di lusso. Per il Cybertruck RWD, Tesla ha anche eliminato le sospensioni pneumatiche e la copertura tonneau automatica per il letto del camion. Tutte le cose eliminate valgono a malapena i 10.000 dollari di differenza di prezzo, tuttavia, si spera che le intenzioni di riduzione dei costi per la Model Y più economica siano più generose.

Ciò che Tesla cercherà di ottenere con le prossime versioni economiche che "assomiglieranno, nella forma e nel design, alle auto che produciamo attualmente", è raggiungere il più basso costo mensile di proprietà."Riteniamo che la nostra strategia di fornire il miglior prodotto a un prezzo competitivo sarà vincente, e questo è il motivo per cui siamo ancora concentrati sulla prossima introduzione sul mercato di modelli più economici", ha osservato il CFO.

"Il pagamento mensile è il più grande elemento di differenziazione per i nostri veicoli", ha aggiunto Moravy, notando che Tesla è ora concentrata sul rilascio di modelli con il"nuovo prezzo più basso sul mercato", una forte indicazione che le auto Tesla più economiche devono ancora arrivare nel 2025.

Attualmente, il leasing dell'auto Tesla più economica parte da 299 dollari al mese, quindi potrebbe puntare a qualcosa di inferiore per la sua futura auto più economica. Il compromesso è che"la flessibilità di ciò che possiamo fare all'interno del fattore di forma e del design è davvero limitata a ciò che possiamo fare nelle nostre linee esistenti piuttosto che costruirne di nuove", avverte l'ingegnere capo di Tesla.

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