La Reany N1 GT debutta con trasmissione a cinghia Gates e batteria da 360 Wh, il tutto in un design elegante

La Reany N1 GT di https://reanybikes.com/de/n1-gt/ è una nuova bicicletta elettrica pensata per i ciclisti urbani. Sebbene il design sia sempre una questione soggettiva, la N1 GT presenta un aspetto pulito e sobrio — specialmente nella versione nera — che si integra perfettamente con le biciclette tradizionali e non la fa apparire immediatamente come un modello elettrico. Con un prezzo di 2.599 € in Germania, Reany sta espandendosi in tutta Europa e non si limita alle vendite dirette online, ma collabora anche con rivenditori locali.

La bicicletta è alimentata da un motore nel mozzo Mivice M080 (250 W, 45 Nm di coppia) abbinato a un sensore di coppia per un’assistenza reattiva. La sua batteria rimovibile da 360 Wh è relativamente compatta, come è tipico delle e-bike da città. La N1 GT utilizza una configurazione a velocità singola anziché un sistema di cambio tradizionale, semplificando la trasmissione ma aumentando la dipendenza dall’assistenza del motore in fase di partenza o in salita. Una trasmissione a cinghia in carbonio Gates sostituisce la catena convenzionale ed è progettata per ridurre la manutenzione.

La potenza frenante è garantita dai freni a disco idraulici Tektro, ormai di serie anche nei segmenti più accessibili. Per l’uso quotidiano, la N1 GT è dotata di illuminazione integrata, parafanghi e un portapacchi posteriore minimalista progettato per le borse laterali anziché per un morsetto a molla. Il peso totale dichiarato è di 19,7 chilogrammi.