L'auto con il più basso coefficiente di resistenza aerodinamica si ispira all'aerodinamica dei tonni: Chery vanta uno 0,168 Cd assistito dall'intelligenza artificiale

I pesci che nuotano velocemente, come i delfini tursiopi o i tonni, hanno corpi che l'evoluzione ha adattato per consentire alcuni dei più bassi coefficienti di resistenza aerodinamica e ora stanno servendo da ispirazione per il design delle auto. Una delle più grandi case automobilistiche cinesi - Chery - ha annunciato un concept chiamato Aero che è stato testato in una galleria del vento con un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a 0,168, il che lo rende uno dei veicoli più aerodinamici in circolazione, a parte i particolari veicoli a 3 ruote con forma a goccia come l'Aptera.

L'ispirazione bionica per il design di Chery Aero è stata quella di un tonno, che può spingere il suo corpo slanciato fino a 46 miglia orarie (74 km/h), grazie anche alla sua forma aerodinamica. Per decidere la forma a forma di tonno, Chery ha utilizzato l'intelligenza artificiale per vagliare oltre duemila soluzioni per ridurre la resistenza al vento.

Alla fine, la casa automobilistica ha scelto 20 di queste ottimizzazioni, tra cui "molteplici tecnologie attive di riduzione della resistenza aerodinamica", per"ottenere la resistenza al vento più bassa al mondo, pari a Cd 0,168" per una concept berlina full-size, le cui tecnologie finiranno per entrare nelle auto di serie.

A titolo di confronto, uno dei veicoli elettrici più aerodinamici in produzione di massa - la nuova Tesla Model 3 Highlandha una resistenza al vento di 0,219 Cd, mentre la Model S premium raggiunge un massimo di 0,208 Cd.

Chery è nella top 10 delle case automobilistiche cinesi e si spera che alcune delle soluzioni per ridurre il coefficiente di resistenza aerodinamica di Aero vengano trasferite ai suoi futuri modelli di produzione.

Acquisti il caricatore ChargePoint Home Flex 50A EV su Amazon