L'NHTSA indaga sul problema della perdita totale di potenza della Hyundai Ioniq 5 che potrebbe interessare oltre 33.000 automobilisti

La National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti ha avviato una valutazione preliminare per determinare la portata e la gravità di un problema che sta affliggendo i proprietari della Hyundai Ioniq 5. Secondo un rapporto dell'Office of Defects Investigation dell'NHTSA [PDF], 30 proprietari di Ioniq 5 hanno riferito di aver sentito un forte schiocco e di aver sperimentato un'improvvisa e inaspettata perdita di potenza della trasmissione elettrica subito dopo il rumore.

Sebbene il problema non abbia causato incidenti, incendi o feriti, sembra che il problema sia un evento di sovracorrente nell'unità di controllo integrato della carica (ICCU) che causa il danneggiamento dei transistor nel convertitore CC-CC che alimenta la batteria da 12 volt. Un problema nel circuito di alimentazione a 12 volt potrebbe facilmente causare una perdita di potenza, poiché la batteria a bassa tensione è responsabile della chiusura del circuito che consente al sistema di trazione ad alta tensione di attivarsi.

Hyundai ha rilasciato una dichiarazione in cui promette di inviare un aggiornamento del software per correggere il problema a luglio e di sostituire i componenti difettosi, se necessario. In mancanza di una soluzione software, la correzione tramite un richiamo fisico potrebbe essere abbastanza banale da applicare, a differenza del richiamo della batteria ad alta tensione che potrebbe lasciare i proprietari in attesa di una soluzione per settimane per una soluzione.

In passato i veicoli elettrici hanno dimostrato di soffrire di un maggior numero di richiami rispetto alle loro controparti a motore ICE, anche se la Hyundai Ioniq 5 ha ricevuto un giudizio relativamente positivo sull'affidabilità da parte di Consumer Reports. Detto questo, i richiami sono una parte normale dell'industria automobilistica e Hyundai sta dimostrando la volontà di fare la cosa giusta collaborando con l'NHTSA invece di cercare di insabbiare il problema.

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