Iniziano le consegne del Tesla Semi in Nevada

A quasi nove anni dalla sua prima presentazione, Tesla ha avviato la produzione in serie del proprio camion elettrico. I primi Tesla Semi di serie sono stati consegnati ai principali clienti commerciali presso lo stabilimento ampliato di Sparks, in Nevada. Ecco i dati salienti:

• autonomia di 500 miglia con un autoarticolato a pieno carico del peso di 81.600 libbre
• 4.680 celle della batteria e i Megacharger consentono una ricarica a livelli di potenza nell’ordine dei megawatt
• obiettivo di 50.000 veicoli all’anno una volta che lo stabilimento avrà raggiunto la piena capacità

Tecnologia condivisa e produzione ampliata in Nevada

Il Semi di serie attinge all’esperienza di Tesla nella produzione di autovetture. I camion costruiti in Nevada utilizzano le celle della batteria 4680 di Tesla e componenti elettrici provenienti dal Cybertruck, tra cui lo statore e il sistema di sterzo. Una versione aggiornata del sistema termico integrato, sviluppato per il progetto Cybercab, gestisce la temperatura dell’elettronica di potenza. La condivisione di questi componenti mira a migliorare l’affidabilità e a ridurre i costi di produzione. Tesla afferma che la propria tecnologia Megacharger è in grado di ricaricare la batteria al 70% in 30 minuti. La dirigenza ha inoltre annunciato funzioni di assistenza alla guida che saranno gradualmente rese disponibili per l’autotrasporto pesante, al fine di migliorare la sicurezza sulle tratte a lunga percorrenza.

Condizioni di mercato, clienti con flotte e espansione globale

Lo stabilimento è progettato per produrre fino a 50.000 autocarri all’anno. Tra i primi clienti del Semi di serie figurano PepsiCo, DHL e US Foods, che stanno già utilizzando gli autocarri nelle proprie flotte. Tesla prevede di introdurre l’autocarro elettrico in Europa nel 2027, dove competerà con modelli quali il Volvo FH Electric, il Mercedes-Benz eActros 600 e lo Scania 45 R. I costruttori europei dispongono già di reti di concessionari e di infrastrutture di ricarica, mentre Tesla sta realizzando una rete dedicata di Megacharger lungo le principali rotte di trasporto merci, parallelamente alla commercializzazione del Semi.