Con il lancio delle versioni di aggiornamento del 2026 della Model S e della Model X versionitesla ha ribadito quali sono le funzioni della nuova telecamera sul paraurti anteriore, nota per il Cybertruck e per il facelift della Model Y.
A quanto pare, la telecamera anteriore che si trova appena sopra la griglia della nuova Model S offre"una maggiore visibilità quando si utilizza Autopilot e in realtà Smart Summon", quindi non serve solo per il compiti di parcheggio come si pensava in precedenza.
Ciò fa sorgere la domanda se Tesla installerà in un secondo momento tali telecamere anteriori sulla sua Model 3 refresh, che ora rimane l'unico veicolo facelifted a non averne una.
L'autonomia più lunga di sempre su una Tesla
A parte gli aggiornamenti più profondi, come il leggero restyling e l'illuminazione ambientale multicolore ovunque, il nuovo aggiornamento della Model S 2026 comprende anche miglioramenti del comfort di guida, della rumorosità dell'abitacolo e dell'efficienza.
Tesla ammette che l'aumento dell'efficienza deriva principalmente dal nuovo design delle ruote e da un'aerodinamica leggermente migliore, piuttosto che dagli aggiornamenti del motore, proprio come la nuova Model Y.
Tuttavia, la riprogettazione delle ruote e della carrozzeria ha portato a una riduzione dell'assorbimento di energia in movimento, quindi a una migliore autonomia con lo stesso pacco batterie e gli stessi motori elettrici.
Infatti, la Model S 2026 offre ora l'autonomia più lunga di sempre per un'auto Tesla, con 410 miglia di stima EPA. Sebbene si tratti solo di un leggero aumento rispetto all'autonomia del suo predecessore, ciò rende la Model S Long Range refresh l'auto che può andare più lontano nell'intera storia del portafoglio di Tesla.
Inutile dire che l'autonomia di 410 miglia è raggiungibile solo con le nuove e predefinite ruote della Model S Magnetite. L'aggiunta delle ruote Velarium da 21 pollici riduce l'autonomia di 30 miglia e aggiunge 4.500 dollari a un prezzo già aumentato di 5.000 dollari rispetto al modello precedente.
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