Il primo EV con batteria agli ioni di sodio debutta sul mercato di massa dopo i brutali test di temperatura artica
Come promesso, CATL e Changan hanno annunciato congiuntamente la prima autovettura al mondo con batteria agli ioni di sodio, destinata alla produzione di massa.
Le due aziende hanno fatto l'annuncio dopo che la berlina Nevo A06 ha superato il inverno test di prestazioni invernali a temperature artiche a pieni voti, dimostrando la capacità dell'auto di caricarsi normalmente a temperature di -30°C (-22°F) e di funzionare anche a -50°C (-58°F).
La Changan Nevo A06 è equipaggiata con il sistema CATL Naxtra di CATL, la prima batteria agli ioni di sodio al mondo certificata per i veicoli passeggeri in termini di sicurezza e prestazioni. Le batterie agli ioni di sodio sono tornate in voga dopo il drastico drastico salto del prezzo del carbonato di litio, rendendole di nuovo più accessibili rispetto alla solita chimica della batteria LFP nei veicoli elettrici di massa.
La batteria Naxtra di CATL offre densità energetica e autonomia simili a quelle LFP, ma con altri vantaggi oltre al costo. Ad esempio, è in grado di fornire tre volte più kW a -30°C (-22°F) rispetto alle batterie LFP e mantiene il 90% della sua capacità originale anche a -40 gradi. Ciò rende la prima berlina con batteria agli ioni di sodio estremamente adatta all'uso in climi freddi, in quanto non è necessario un costoso pacchetto di grande capacità o un garage riscaldato.
Il prossimo vantaggio delle batterie agli ioni di sodio è il loro eccellente profilo di sicurezza. Il primo avviatore di emergenza con batteria agli ioni di sodio, disponibile su Amazon con uno sconto del 30%, può essere tranquillamente gettato nel bagagliaio e dimenticato a qualsiasi temperatura, dall'Arizona all'Alaska, senza preoccuparsi che possa autocombustionarsi o perdere capacità.
Poiché non c'è elettrolita di litio volatile e infiammabile, la batteria agli ioni di sodio di CATL è stata testata fino all'estremo. È stata frantumata, perforata, riscaldata e persino segata a metà mentre era completamente carica, e ha continuato a scaricarsi senza alcun problema.
Mentre l'attuale pacco Naxtra disponibile in commercio, che si trova nella Nevo A06, offre una modesta capacità di 45 kWh, CATL ha dichiarato che realizzerà batterie agli ioni di sodio da 300 miglia per Changan e altre case automobilistiche, ora che la chimica delle batterie agli ioni di sodio sta diventando mainstream per contrastare l'aumento del prezzo del litio.
