I proprietari di Tesla pagheranno un supplemento per ricaricare oltre l'80% in stazioni selezionate, poiché la ricarica gratuita a vita può ora essere trasferita alla Model Y

Durante la teleconferenza di questa settimana, Elon Musk ha detto che Tesla prevede ancora di raggiungere la previsione di vendita di 1,8 milioni di unità per l'anno. Ciò significa che deve vendere molte più auto elettriche nel trimestre in corso rispetto al Q3 e Tesla sta apparentemente facendo tutto il possibile per stimolare la domanda.

Dopo che il Modello 3 e il Modello Y hanno recentemente ottenuto il loro ennesimo taglio di prezzo per l'anno, Tesla ha anche aggiornato il credito d'imposta di ammissibilità, esortando i futuri proprietari a prendere la consegna prima della fine dell'anno se vogliono qualificarsi per l'intero importo di 7.500 dollari. Ora ha trovato un altro modo per spingere i clienti a consegnare l'auto entro il 31 dicembre, per gonfiare i numeri delle vendite del quarto trimestre: la ricarica gratuita a vita.

Ci sono molte migliaia di proprietari di auto Tesla che godono ancora del vantaggio delle sessioni di Supercharger gratuite a vita, che Tesla offriva come incentivo all'acquisto anni fa, quando la sua flotta era ancora piuttosto piccola. In seguito ha rinnegato quell'offerta perché è diventata "insostenibile" e si è lamentata che i costi per mantenerla si aggirano sulle decine di milioni.

Chi passa a una Tesla Model Y, S o X entro la fine dell'anno, tuttavia, potrà trasferire il suo vecchio vantaggio di ricarica a vita al nuovo veicolo. Ecco le condizioni di trasferimento della ricarica gratuita:

• La consegna deve avvenire entro le 23.59 del 31 dicembre e l'offerta è valida per gli ordini in corso.
• Il vecchio veicolo e il nuovo VIN devono essere sullo stesso conto presso Tesla.
• Sono esclusi i titoli di recupero o i veicoli ottenuti con aggiustamenti di prezzo come i bonus fedeltà.
• Trasferimento unico che non richiede una permuta.

In breve, nel prossimo trimestre potrebbero esserci parecchi nuovi modelli Y e altri veicoli Tesla in circolazione con Supercharging gratuito a vita.

Mentre il connettore NACS di Tesla diventa lo standard di ricarica de facto del settore, adottato dalle principali case automobilistiche come Toyotatuttavia, le stazioni di ricarica possono diventare molto affollate nelle ore di punta. Sembra che Tesla ne sia consapevole e potrebbe combattere la congestione dei Supercharger con una nuova tassa.

Nascosto nel codice sorgente del suo ultimo aggiornamento software 2023.38 che porta I tempi di attesa dei Supercharger di attesa dei Supercharger, c'è un modo per Tesla di far pagare a coloro che rimuovono il limite di limite di ricarica dell'80% pagare un extra. Attualmente, la soglia dell'80% nelle stazioni di ricarica affollate può essere facilmente superata senza alcuna penalità.

In futuro, tuttavia, Tesla potrebbe decidere di applicare qualcosa di simile alle sue tariffe di inattività al minuto se il proprietario rimuove il limite e si attarda oltre l'80% durante la ricarica nelle ore di punta. La capacità sembra ormai incorporata nel software e si tratta solo di decidere quando premere l'interruttore per l'eventuale tassa di congestione del Supercharger.

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