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BYD, il nemico di Tesla, considera la guida autonoma un sogno irrealizzabile e promette di dominare il mercato dei veicoli elettrici entro 3-5 anni

SUV BYD inserito in una pila Supercharger (immagine: Ludicrous Feed/Twitter)
SUV BYD inserito in una pila Supercharger (immagine: Ludicrous Feed/Twitter)
Secondo il più grande concorrente di Tesla, tutte le case automobilistiche hanno solo 3-5 anni di tempo per capire i veicoli elettrici e arrivare indenni all'altra parte della transizione. Per BYD, la parte difficile è finita e vede solo una crescita all'orizzonte, mentre il suo CEO afferma che la guida autonoma completa non avverrà mai.

Durante l'assemblea annuale degli azionisti di BYD, il presidente del più grande concorrente di Tesla ha espresso scetticismo sul fatto che la funzione di guida completamente autonoma Elon Musk punta sul futuro di Tesla di guida completamente autonoma. Gli ostacoli legali e normativi impediranno a funzioni come la modalità di guida completamente autonoma di Tesla di uscire dalla fase beta, ha informato il pubblico. Anche se le normative sulla guida autonoma dovessero cambiare in modo favorevole, le case automobilistiche sarebbero comunque esposte alla distruzione del valore del marchio di ogni singolo modello in caso di incidente, ha aggiunto.

Questo non significa che BYD sia contraria alle tecnologie autonome, ma il suo presidente è dell'idea che rimarranno funzioni di assistenza al conducente da cui sarà molto difficile trarre profitti significativi. Ciò è in contrasto con l'opinione di Elon Musk, secondo cui Tesla riuscirà a realizzare la guida autonoma completa e potrebbe persino concederla in licenza ad altre aziende automobilistiche auto ad altre case automobilistiche.

BYD prevede inoltre di diventare la più grande casa automobilistica in Cina entro la fine dell'anno e ha dichiarato di essere nella posizione migliore per trarre vantaggio dalla rivoluzione dei veicoli elettrici che sta investendo il settore. Nei prossimi 3-5 anni, il presidente Wang prevede che BYD guadagnerà una quota di mercato ancora maggiore di quella attuale, diventando il secondo produttore di veicoli elettrici al mondo dopo Tesla. Questo sarà anche il periodo critico in cui le case automobilistiche dovranno arrivare relativamente indenni dall'altra parte della transizione dei veicoli elettrici, ha dichiarato Wang.

BYD ha già fatto la parte difficile, ha osservato, costruendo un formidabile portafoglio di veicoli elettrici e una catena di fornitura, e ora si concentrerà sull'espansione, anche all'estero, dove intende diventare l'ambasciatore più competitivo dell'industria cinese dei veicoli elettrici. Elon Musk ha recentemente commentato che BYD è ora "altamente competitiva" i prossimi anni mostreranno chi nuoterà e chi affonderà nelle rapide della transizione EV.

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Daniel Zlatev, 2023-06- 9 (Update: 2023-06- 9)