BMW elimina il servizio di abbonamento basato sull'hardware, passando invece a servizi di abbonamento software

Negli ultimi anni, BMW ha portato questo concetto al suo estremo logico, offrendo aggiornamenti software che si limitavano ad abilitare le funzioni hardware preinstallate sui suoi veicoli. Ora, sembra che BMW stia facendo marcia indietro sull'idea del modello di abbonamento, almeno per quanto riguarda le funzioni basate sull'hardware, come spiega Pieter Nota di BMW in un'intervista a Autocar.

Quello che non facciamo più - e questo è un esempio molto noto - è offrire il riscaldamento dei sedili in questo modo. O è dentro o è fuori. Lo offriamo in fabbrica e o ce l'hai o non ce l'hai. - Pieter Nota, membro del consiglio di amministrazione BMW per le vendite e il marketing.

BMW si è chiaramente resa conto del contraccolpo suscitato nella comunità dall'offerta di funzioni come i sedili e i volanti riscaldati come abbonamento mensile, ma nell'intervista Nota difende il modello come un valore aggiunto.

Pensavamo di fornire un servizio extra al cliente offrendo la possibilità di attivarlo in un secondo momento, ma l'accettazione da parte degli utenti non è così alta. Le persone hanno l'impressione di aver pagato il doppio, cosa che in realtà non è vera, ma la percezione è la realtà, come dico sempre.

Anche se le cose potrebbero cambiare in futuro, sembra che BMW si stia orientando verso un sistema che prevede che le funzioni hardware, come i sedili o i volanti riscaldati, siano configurate dalla fabbrica o semplicemente non siano disponibili per chiunque non abbia l'hardware.

Questa notizia non significa che gli abbonamenti o Connected Drive Store connected Drive Store spariranno completamente. BMW continuerà a offrire componenti aggiuntivi post-vendita sotto forma di software che possono essere pagati e scaricati per aggiungere funzionalità all'auto. Secondo Nota, BMW consentirà ai proprietari di pagare solo per i servizi software e le funzionalità per cui i consumatori sono già abituati a sborsare.

In realtà, con queste "funzioni su richiesta" ci stiamo concentrando su prodotti software e di servizio, come l'assistenza alla guida e l'assistenza al parcheggio, che si possono aggiungere in un secondo momento dopo l'acquisto dell'auto, o per alcune funzioni che richiedono la trasmissione di dati per le quali i clienti sono abituati a pagare in altre aree.

Non è chiaro se questo significhi che BMW rivedrà le funzioni hardware basate su abbonamento, ma probabilmente non sarebbe una sorpresa per molti se lo facesse, una volta che gli acquirenti saranno più accettati.

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