VW richiama nuovamente i modelli ID.4 per rischio di incendio: si consiglia ai proprietari di non caricare oltre l'80%
Il 30 settembre, Volkswagen ha presentato alla NHTSA una richiesta di richiamo che è stata resa pubblica all'inizio di ottobre. Nella documentazione, la casa automobilistica tedesca descrive una modalità di guasto che, in determinate circostanze, potrebbe provocare un incendio del veicolo.
La causa del problema rimane sconosciuta e VW non l'ha ancora identificata con certezza. Ai proprietari dei veicoli interessati si consiglia di limitare la ricarica a un massimo dell'80% fino a quando non sarà disponibile una soluzione permanente. Una soluzione di riparazione definitiva è ancora in fase di sviluppo. Il problema non si limita a un'anomalia già nota e chiaramente definita; finora non è stato possibile riprodurlo in modo sistematico. Volkswagen stima che lo 0,1% dei veicoli sia interessato dal difetto specifico.
Diversi richiami quest'anno
L'ultimo richiamo si aggiunge a una lista crescente di campagne simili quest'anno. Nel gennaio 2026, oltre 44.000 veicoli ID.4 negli Stati Uniti sono stati interessati da un richiamo relativo al surriscaldamento della batteria e alla possibilità di autoscarica. A marzo è seguito un importante richiamo in Europa, che ha interessato circa 94.000 veicoli Volkswagen, tra cui ID.3, ID.4, ID.5, ID. Buzz e Cupra Born. In alcuni casi è stato necessario sostituire interi moduli della batteria.
Nonostante le precedenti misure correttive, a ottobre è ora seguito un altro richiamo, segnando l'ennesimo sviluppo indesiderato. Per il momento, il richiamo è limitato agli Stati Uniti, ma resta da vedere se continuerà a esserlo. I proprietari tedeschi dovrebbero verificare la presenza di aggiornamenti da parte dell'Autorità federale per i trasporti automobilistici (KBA) o direttamente da Volkswagen. Inoltre, non è chiaro se si tratti di difetti del tutto nuovi o se i precedenti richiami non siano riusciti a risolvere completamente i problemi.
Fonte
NHTSA, richiamo numero 26V630
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