Un altro incendio di EV causa l'affondamento di una nave da carico, evidenziando i crescenti rischi del trasporto di EV

La nave porta veicoli di 600 piedi (183 metri), Morning Midas, è affondata lunedì 23 giugno in acque internazionali profonde al largo delle Isole Aleutine dell'Alaska, ha confermato la sua società di gestione Zodiac Maritime. La nave, che trasportava quasi 3.000 veicoli nuovi in Messico, è stata messa fuori uso da un incendio scoppiato il 3 giugno. Tutti i 22 membri dell'equipaggio sono stati evacuati in sicurezza dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti e trasferiti su una nave mercantile vicina, mentre l'incendio cresceva in modo incontrollabile.

Secondo una dichiarazione di Zodiac Maritime, la nave ha finito per soccombere a causa dei danni combinati dell'incendio iniziale, del maltempo e delle successive infiltrazioni d'acqua. Il fumo è stato visto per la prima volta emanare dal ponte caricato con il carico della nave di circa 750 veicoli elettrici e ibridi.

Si tratta di un evento simile alla perdita della nave Felicity Ace del marzo 2022, che affondò al largo delle Azzorre con 4.000 veicoli di lusso dopo un incendio, e all'incendio del luglio 2023 a bordo della Fremantle Highway nel Mare del Nord. Quell'incidente, che ha coinvolto quasi 500 veicoli elettrici, ha spinto il Consiglio di sicurezza olandese a chiedere miglioramenti urgenti ai protocolli di risposta alle emergenze per le navi che trasportano veicoli elettrici.

Il problema principale risiede nelle batterie agli ioni di litio che sono alla base dei veicoli elettrici. Sebbene siano generalmente sicure, se danneggiate o difettose, possono entrare in uno stato di "fuga termica" - una reazione chimica a catena che produce calore intenso e gas infiammabili e tossici. Questi incendi sono notoriamente difficili da spegnere con le tradizionali attrezzature di bordo e possono bruciare in modo incontrollato per giorni o addirittura settimane.

La Guardia Costiera degli Stati Uniti sta monitorando attivamente il sito Morning Midas, che si trova a circa 415 miglia (667,88 km) dalla terraferma, in acque profonde oltre 5 km (16.404 piedi). "Non c'è inquinamento visibile", ha detto il Sottufficiale Cameron Snell, che ha anche confermato che le navi di salvataggio e di controllo dell'inquinamento rimangono sul posto come precauzione.

Mentre l'industria automobilistica mondiale accelera la sua transizione verso i veicoli elettrici, la perdita della Morning Midas serve a ricordare le sfide irrisolte in materia di sicurezza legate al trasporto attraverso gli oceani del mondo.