Tesla torna a non essere redditizia: investimenti alle stelle, profitti in calo

Secondo un recente documento depositato presso la SEC, Tesla ha concordato linee di credito per un totale di 30 miliardi di dollari con Citi (Citigroup, una delle maggiori banche degli Stati Uniti) e Wells Fargo (anch'essa una delle maggiori banche statunitensi). Le linee hanno una durata compresa tra uno e cinque anni. Questo accordo sostituisce una linea di credito da 5 miliardi di dollari di cui si era parlato in precedenza.

Concordare una linea di credito non significa necessariamente che Tesla contrarrà ulteriori debiti. È più simile a una facilitazione creditizia o a uno scoperto autorizzato a cui Tesla può teoricamente attingere in caso di necessità, offrendo all'azienda un ulteriore margine di sicurezza finanziaria.

Gli utili di Tesla sono attualmente sottoposti a notevoli pressioni. Dopo anni di crescita costante, l'espansione dell'azienda ha subito un drastico rallentamento: dopo un aumento dei ricavi del 38% nel 2023, per la prima volta nel 2024 l'attività di Tesla è calata di circa l'1%. Di conseguenza, sono diminuiti anche gli utili, sebbene restino nell'ordine di diverse centinaia di milioni di euro.

Allo stesso tempo, le spese in conto capitale sono aumentate notevolmente. L'azienda prevede che nel 2026 le CapEx (in parole semplici: le spese per investimenti) raggiungano i 25 miliardi di dollari, rispetto agli 8,5 miliardi del 2025, per progetti che includono idee discutibili come auto volanti ed eserciti di robot. Con il calo degli utili, gli investimenti ora superano il flusso di cassa operativo.

Il nuovo accordo di credito da 30 miliardi di dollari arriva nonostante Tesla disponga ancora di circa 43 miliardi di dollari in riserve di liquidità, apparentemente non più sufficienti a coprire gli investimenti previsti a partire dal 2027.