Tesla rilascia un costoso retrofit per gli indicatori di direzione della Model 3 per tutte le unità Highland refresh

Tesla ha appena aggiornato la Model 3 con una batteria più grande, una telecamera sul paraurti anteriore e un pedale degli indicatori di direzione che è diventato quasi obbligatorio in luoghi come l'Europa. Per i proprietari di auto Model 3 più vecchie, Tesla offre ora un retrofit della leva degli indicatori di direzione che costa l'equivalente di 770 dollari.

La leva è stata sostituita con i tasti degli indicatori di direzione sul volante per l'aggiornamento della Model 3 Highland, quando Tesla ha cercato di risparmiare qualche soldo con quello che ha pubblicizzato come un interno più minimalista. Tuttavia, i clienti non hanno gradito la perdita di memoria muscolare derivante dai pulsanti di svolta, e la rimozione del pedale si è trasformata in un ginepraio normativo. In Europa, le scuole guida hanno scartato le Tesla come auto per apprendisti, mentre le autorità di regolamentazione hanno avvertito che le valutazioni di sicurezza avrebbero sofferto in futuro a causa della mancanza della leva degli indicatori di direzione.

Un contraccolpo simile si è verificato in Cina, dove Tesla ha reintrodotto il pedale di svolta nella Model 3 durante l'estate. Per coloro che hanno già acquistato il Model 3 refresh, tuttavia, Tesla ha lanciato una campagna di retrofit. L'assemblaggio del pedale dell'indicatore di direzione costa l'equivalente di 350 dollari, sia per il pezzo che per la manodopera, rendendo il retrofit ora venduto in Europa più del doppio del prezzo.

In Cina, tuttavia, il retrofit della leva del segnale è compatibile solo con le unità Model 3 senza piantone dello sterzo prodotte dopo il 7 febbraio 2025. In Europa, invece, il nuovo retrofit per il pedale dell'indicatore di direzione è disponibile per tutte le auto Model 3 del 2023-2025 che ne sono sprovviste, in pratica per tutte le unità Highland refresh vendute lì.

Anche i pezzi di ricambio e l'installazione sono inclusi nel prezzo del retrofit del pedale degli indicatori di direzione della Model 3, e l'acquirente deve solo chiamare il Centro Assistenza Tesla più vicino per fissare un appuntamento. La leva sembra essere la stessa di base che viene fornita con l'aggiornamento della Model Y Juniper del 2026. Può essere utilizzata solo per segnalare una svolta a destra o a sinistra, e non può far lampeggiare gli abbaglianti o attivare il lavavetri, per esempio.

Questi rimangono una prerogativa dei pulsanti situati sul volante, o di selezionati steli multifunzione della Model 3 che sono disponibili su Amazon a un prezzo molto più basso di quello che Tesla fa pagare per il retrofit ufficiale, ma piuttosto basilare.