Tesla pensa a una terafonderia di chip AI, mentre dettaglia le date di uscita di Roadster, Semi, Optimus e Cybercab

Tesla ha annunciato che inizierà la produzione di massa di Cybercab ad aprile, con una vettura che scenderà dal nastro trasportatore ogni 10 secondi circa, 4 volte più veloce di una Model Y.

Per allora, la maggior parte delle principali città degli Stati Uniti sarà coperta dai suoi Robotaxi con Miami, Dallas, Phoenix e Las Vegas come prossimi mercati operativi immediati. Il Cybercab è stato leggermente ridisegnato dal suo annuncio iniziale, ma sarà prodotto ancora senza pedali o volante.

Il grande aggiornamento del design, tuttavia, è stato riservato alla seconda generazione del grande camion Semi di Tesla. Anche questo aggiornamento entrerà in produzione di massa nel 2026, con una nuova barra luminosa, una maggiore capacità di carico utile e un aumento dell'efficienza del 15% a soli 1,7 kWh/miglio. La velocità di ricarica è stata portata a 1,2 MW, ovvero il massimo consentito dallo standard NACS di Tesla in una rispettiva stazione Supercharger V4.

Durante l'assemblea annuale degli azionisti del 2025, in cui il pacchetto retributivo da 1T di dollari di Elon Musks è stato approvato dal 70% degli azionisti, Tesla ha anche anticipato che il grande reveal della nuova Roadster avverrà il 1° aprile 2026, mentre la data di uscita effettiva della Roadster 2 sarà nel 2027. C'è ancora una Roadster 2 prevista per quest'anno, dove i fan potrebbero capire perché Elon Musk dice che la supercar sarà in grado di "volare"

Anche la produzione di massa del robot umanoide Optimus 3 è prevista per il 2026, con una linea iniziale per un milione di unità costruite a Fremont, poi un'altra per una quantità 10 volte superiore a Giga Texas. Elon Musk sta accelerando i piani di produzione di massa di Optimus, poiché le aziende cinesi come XPeng hanno annunciato robot umanoidi molto competitivi e prevedono di iniziare a sfornarli in massa nel 2026."Tesla e le aziende cinesi domineranno il mercato", ha dichiarato Musk.

Il primo veicolo elettrico di Tesla per il mercato di massa, il Cybercab, ma anche i suoi robot Optimus, richiederanno molti chip AI e batterie per farli funzionare. Tesla ha quindi fornito un aggiornamento sulla sua raffineria di litio raffineria di litio che sarà operativa il prossimo anno con una capacità prevista di 50 GWh. Oltre alla raffineria di litio e alle fabbriche di batterie, Elon Musk ha detto che Tesla potrebbe anche dover costruire una propria fonderia di chip AI:

Non è solo un nuovo capitolo per Tesla, è un nuovo libro. E questo nuovo libro è l'aumento massiccio della produzione di veicoli e l'incremento della produzione di Optimus più velocemente di quanto sia mai stato fatto prima nella storia dell'umanità. Anche quando estrapoliamo lo scenario migliore per la produzione di chip dai nostri fornitori, non è ancora sufficiente. Quindi credo che dovremo fare una Tesla terafab. È come un giga, ma molto più grande.

Inutile dire che Musk è incline alle iperboli, soprattutto quando ha appena ottenuto l'approvazione di un potenziale pacchetto di compensi da mille miliardi di dollari. Ha fornito alcuni aggiornamenti sulla Tesla AI5 di Tesla AI5, tuttavia, ha detto che entrerà in produzione tra circa un anno, con un vantaggio "totale" di 50 volte rispetto all'AI4. Sarà ancora prodotto sia da Samsung che da TSMC, mentre il chip AI6 sarà realizzato esclusivamente da Samsung nella sua fonderia in Texas. Questo lascia che sia la stessa fonderia di Tesla ad occuparsi dei chip AI7 e AI8, di cui Musk ha parlato poco tempo fa.

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