Tesla punta ad attirare nuovi clienti negli Stati Uniti con il suo nuovo programma di noleggio, riducendo al contempo le scorte. La prova inizierà in alcuni negozi Tesla selezionati, come quello di San Diego, e sarà inizialmente limitata al periodo dal 1° novembre al 31 dicembre 2025. Sembra che Tesla stia cercando di incrementare le vendite prima della fine dell'anno. Non è chiaro se la promozione sarà estesa ad altri mercati.
Condizioni: Noleggio di una Tesla, FSD incluso
Questa offerta è rivolta a tutti coloro che desiderano provare una Tesla per più di qualche ora o guidarla per qualche giorno. Si tratta di un noleggio standard, non di un leasing.
- Durata: Minimo tre giorni, massimo una settimana.
- Prezzi: A partire da 60 dollari al giorno per il Modello 3 e il Modello Y; per il Modello S, il Modello X o il Cybertruck, pagherà fino a 90 dollari al giorno.
- Caratteristiche: Sono disponibili solo le versioni premium e il sistema Full Self-Driving (supervisionato), altrimenti costoso, che richiede la supervisione attiva del conducente, è incluso.
Restrizioni e incentivi
Ci sono alcune limitazioni: le Tesla noleggiate non possono lasciare la California e i noleggiatori devono avere almeno 21 anni e presentare una patente di guida valida negli Stati Uniti, una carta di credito e una prova di assicurazione.
Tesla ha un'ulteriore sorpresa per i potenziali acquirenti: Chiunque ordini una nuova Tesla entro sette giorni dal noleggio riceverà uno sconto fino a 250 dollari sul prezzo di acquisto. I potenziali noleggiatori devono tenere presente che se l'auto elettrica viene restituita con una carica della batteria inferiore al 50%, è previsto un supplemento di 30 dollari.
Premessa: Tempi difficili per Tesla negli Stati Uniti
La campagna di noleggio arriva in un momento difficile. La domanda di auto elettriche negli Stati Uniti è crollata in seguito all'eliminazione dei principali sussidi governativi (Credito d'imposta federale). I programmi locali, come il sussidio LDPLIP in Texas, offrono sovvenzioni fino a 2.500 dollari come compensazione, ma possono compensare solo parzialmente il declino a livello nazionale. Anche Tesla sta sentendo la pressione, dato che l'utile netto è sceso del 37% nel trimestre precedente rispetto all'anno precedente
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