Il Cybertruck Long Range a trazione posteriore di Tesla è stato lanciato negli Stati Uniti all'inizio di quest'anno. Tuttavia, un'occhiata più attenta al configuratore online dell'azienda negli Stati Uniti mostra che non viene più offerto.
Sul sito web della casa automobilistica sono ora disponibili solo due allestimenti del Cybertruck. Il modello a trazione integrale (AWD) venduto a 79.990 dollari e il Cyberbeast a 114.990 dollari.
L'allestimento RWD, che è stato abbandonato, doveva essere la versione meno costosa, con un prezzo di 69.990 dollari prima degli incentivi. Il credito d'imposta federale sugli EV di 7.500 dollari potrebbe ridurre ulteriormente il prezzo a 62.490 dollari.
Tuttavia, con l'incombente fine del credito in loco, il suo vantaggio di prezzo viene rapidamente eroso. Con un prezzo di quasi 70.000 dollari, la RWD era il punto intermedio tra la 'convenienza' e i camion più performanti di Tesla. Ha un'autonomia di circa 350 miglia (563 km) e una capacità di traino di 7.500 libbre. Può scattare da 0 a 60 mph in 6,2 secondi. Il suo peso di 6.117 libbre la rende più leggera di oltre 500 libbre rispetto all'allestimento AWD.
Tuttavia, mancava la finitura dei sedili in similpelle premium dell'AWD e l'audio ha solo 7 altoparlanti invece dei 15 dell'AWD e della Cyberbeast. In sostanza, sembrava e sembra più economica, anche se costava ancora quasi 70.000 dollari senza il credito d'imposta. Per soli 10.000 dollari in più, gli acquirenti potevano ottenere l'AWD, che offriva più potenza e una migliore trazione.
La linea Cybertruck è ora più semplice, con l'AWD come opzione entry-level e il Cyberbeast come modello ad alte prestazioni.
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