Sostituire i lavoratori con i robot umanoidi Atlas potrebbe non essere fattibile a causa del prezzo elevato

Mentre Elon Musk ha dichiarato che Tesla Optimus costerà tra i 20.000 e i 30.000 dollari quando sarà prodotto in scala, altri produttori di robot umanoidi con maggiore esperienza di produzione stanno mettendo un grande punto interrogativo dopo questa cifra.

Certo, Elon ha avvertito che un prezzo di 30.000 dollari per Optimus è fattibile solo se il robot sarà prodotto in decine di milioni come le automobili, ma potrebbe non raggiungere mai questo stadio a causa della concorrenza sempre più forte, anche da parte di Boston Dynamics.

Mentre il suo robot umanoide Atlas può fare salti mortali da una posizione eretta su una superficie piana e può sostituire la propria batteria per una maggiore autonomia, il suo ultimo modello, secondo quanto riferito, costa 300.000 dollari. Hyundai, la società madre di Boston Dynamics, intende abbassare significativamente questi costi introducendo attuatori più convenienti nell'assemblaggio che, entro il momento in cui 30.000 Atlas che, quando i 30.000 robot Atlas dovrebbero essere introdotti nelle fabbriche nel 2030, potrebbero ridurre i costi per unità a 130.000 dollari.

Si tratta di un prezzo ancora troppo alto per sostituire in modo fattibile un operaio specializzato, suggeriscono gli analisti. Attualmente, i robot umanoidi sono soggetti a problemi di equilibrio, surriscaldamento delle articolazioni, limiti di autonomia, manipolazione imprecisa degli oggetti e molti altri problemi che le persone non hanno. Affinché un robot possa sostituire un lavoratore umano per qualsiasi compito che non sia di base, deve essere economico e durevole, e sarà difficile conciliare questi due requisiti.

Hyundai prevede di abbassare il prezzo degli ingranaggi e degli attuatori del giunto, che sono oltre la metà del prezzo del robot Atlas, del 70% fino al 2030, per rendere appetibili i costi di produzione su scala, ma la produzione di componenti a un costo molto più basso con la stessa o maggiore durata potrebbe essere impegnativa. Inoltre, il risultato sarà un robot umanoide che costerà almeno 130.000 dollari, ma che potrebbe non offrire la stessa flessibilità e produttività di un lavoratore umano.

Hyundai prevede di introdurre i robot Atals di Boston Dynamics solo nelle proprie fabbriche, quindi anche la scala sarà un problema. Al contrario, Tesla sta sviluppando Optimus come robot di uso generale che sarà rilasciato nel 2027, ma non è immune da tutti i problemi di durata sopra menzionati ed Elon è noto per le promesse eccessive e le mancate realizzazioni.

Resta da vedere che cosa può fare Optimus e, soprattutto, a quale prezzo, soprattutto rispetto alla recente ondata di robot umanoidi accessibili e capaci, come l'XPeng Iron XPeng Iron provenienti dalla Cina, che sono già in produzione di massa. Attualmente, la Cina domina il mercato con oltre 400 milioni di dollari di vendite nel 2025 e più di 18.000 unità spedite, e prevede di battere Optimus nello spazio con il robot PM01 di Engine AI che diventerà il primo astronauta umanoide.

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