Tesla Cybertruck weight substantially less than the competition, and it will have Tesla's usual safety record, according to electric vehicle teardown experts ^↺

I primi depositi normativi in California hanno indicato che il Cybertruck Tesla che il Tesla Cybertruck avrebbe avuto un peso a vuoto di circa 3.855 - 4.536 kg. Il rivestimento in acciaio inossidabile, la trasmissione a quattro motori e il consistente pacco batterie sembrano supportare questa ipotesi di peso, anche se Sandy Munro e Cory Steubenche hanno fatto la loro parte di teardown Tesla, sembrano pensare che sarà più leggera di così.

Mentre discutono le recenti immagini trapelate delle fusioni e della linea di produzione del Cybertruck, Munro e Steuben iniziano a discutere del peso del Cybertruck, soprattutto rispetto alla concorrenza. Mentre Munro ipotizza che il Cybertruck peserà quasi quattro tonnellate al momento della commercializzazione, Steuben stima che peserà almeno 6.000 libbre (2.721 kg), ma più di 6.800 libbre (3084 kg).

Il ragionamento alla base di questa stima si basa sul peso della concorrenza del Cybertruck, il Rivian R1T e il GMC Hummer EV, che pesano rispettivamente 6.949 libbre (3.152 kg) e 10.400 libbre (4.700 kg). Mentre la Rivian e l'Hummer EV sono entrambe carrozzerie, il Cybertruck sembra essere costruito in modo più efficiente grazie ai suoi gigacastelli https://www.notebookcheck.net/First-production-Cybertruck-video-and-steel-body-gigacasts-reveal-more-details-like-no-RHD-option.734717.0.html e al pacco batterie strutturale.

Munro e Steuben hanno anche osservato che il robusto montante A e i gigacastelli rendono il Cybertruck molto rigido, aggiungendo che questa robustezza potrebbe anche aver contribuito al ritardo del lancio del pick-up elettrico e ai notevoli ritardi.

Finora, i veicoli di Tesla hanno sempre ottenuto risultati stellari nei test di sicurezzain gran parte grazie alla loro costruzione e alla tecnologia di assistenza alla sicurezza. È probabile che Tesla voglia mantenere la sua reputazione di sicurezza anche nel lancio del suo primo pick-up.

Recenti indiscrezioni hanno suggerito che il Cybertruck sarà lanciato con un'autonomia di 350 miglia (563,3 km), con una variante da 500 miglia (804,7 km) in un secondo momento. Ciò significa che il peso probabilmente varierà in modo sostanziale tra i diversi allestimenti del Cybertruck. Un peso inferiore aiuterà quasi certamente il Cybertruck per quanto riguarda l'autonomia e le capacità fuoristradistiche - Tesla ha recentemente accennato alle capacità fuoristradistiche del Cybertruckanche se non ha mai fatto affidamento su di esse come Rivian e Hummer e Hummer.

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