Le prese di corrente per il letto di Tesla Cybertruck sono confermate come una tripletta da 220 V, doppia e 110 V, mentre le dimensioni del bagagliaio trapelate in modo sommario la collocano molto indietro rispetto alla concorrenza

Da quando Tesla ha annunciato il Cybertruck, i fan hanno chiesto a gran voce maggiori informazioni sul pick-up rivestito di acciaio inossidabile. Man mano che il veicolo attraversa il processo di sviluppo, le fughe di notizie e i filmati di https://www.notebookcheck.net/Cybertruck-automatic-tailgate-covered-bed-storage-pop-up-in-latest-video-leak-raises-questions-about-waterproofing-and-capacity.764879.0.html del Cybertruck stanno delineando un quadro sempre più chiaro di ciò che possiamo aspettarci al momento dell'evento di consegna del 30 novembre.

Questa volta, TFLEV su YouTube ha condiviso alcune foto spia da insider e una dubbia scheda tecnica che dichiara di divulgare molte misure del Cybertruck, compreso il volume del bagagliaio. Forse l'informazione più importante di questa serie di fughe di notizie è la conferma che il Cybertruck sarà effettivamente dotato di tre prese di corrente nel letto.

Le tre prese nel letto consistono in due prese domestiche con messa a terra da 110 V, oltre a quella che sembra essere una presa NEMA 14-50. Non è chiaro che tipo di potenza possiamo aspettarci dalla presa da 110 V, ma una normale presa NEMA 14-50 è classificata per 50 Ampere e 240 V. Curiosamente, la scheda tecnica che accompagna l'immagine delle prese afferma che la presa NEMA 14-50 del Cybertruck è solo da 220 V, inferiore allo standard https://ev-lectron.com/blogs/blog/what-is-the-difference-between-nema-6-50-and-nema-14-50 240 V.

A prescindere da questa discrepanza, le prese ad alta tensione e ad alto amperaggio sul retro del Cybertruck legittimano le sue affermazioni di essere un camion per il "lavoro vero". Potrebbero persino consentire al Cybertruck di ricaricare altri veicoli elettrici con un caricatore CA di Livello 2 in caso di necessità, o di agire come una sorta di backup della batteria domestica utilizzando la funzionalità V2L (vehicle to load).

Oltre alla conferma delle prese montate sul letto, TFLEV ha condiviso un elenco di specifiche provenienti dalla stessa fonte interna, conferendo alle informazioni contenute una certa legittimità. Questo foglio di specifiche conferma i calcoli precedenti di Notebookcheck di una larghezza del letto di circa 51 pollici - supponendo che sia nel punto più stretto - e ci dà finalmente un'idea del volume del bagagliaio del Cybertruck.

Il volume del bagagliaio dichiarato è piuttosto scarso, pari a 7,1 piedi³, e si colloca molto al di sotto dei 14,1 piedi³ del Ford F-150 Lightning e degli 11,1 piedi³ del Rivian R1T. Dato che il resto delle misure - passo di 143 pollici e lunghezza complessiva di 18,6 pollici - elencate nella scheda tecnica la avvicinano molto di più a un camion full-size che alla Rivian R1T di medie dimensioni, il bagagliaio piccolo è piuttosto sconcertante.

Tesla ha annunciato che terrà un evento di consegna di Cybertruck per celebrare le prime consegne ai clienti di il 30 novembre, 2023. Successivamente, il pick-up elettrico entrerà in produzione, con un obiettivo di produzione annuale di oltre 200.000 unità.