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La nuova turbina a idrogeno batte il record della NASA e genera elettricità senza compressore

La turbina a gas senza compressore sviluppata dal KIT
ⓘ Joachim Grune/KIT
La turbina a gas senza compressore sviluppata dal KIT
I ricercatori hanno alimentato con successo una rivoluzionaria turbina a gas utilizzando idrogeno e onde d'urto interne, stabilendo un nuovo record di autonomia e aprendo la strada a un'energia altamente efficiente e priva di carbonio.

I ricercatori dell'Istituto di Tecnologia di Karlsruhe (KIT) hanno raggiunto un'importante pietra miliare nel campo delle energie rinnovabili, stabilendo un nuovo record operativo con una turbina a gas a idrogeno senza compressore. L'innovativo sistema ha funzionato ininterrottamente per 303 secondi, superando con successo il precedente record di autonomia di 250 secondi stabilito dalla NASA. Estendendo il tempo di funzionamento a oltre cinque minuti, il team ha dimostrato la fattibilità di questa tecnologia per la generazione di energia nel mondo reale.

Le turbine a gas tradizionali, come quelle presenti nelle centrali elettriche standard o nei motori a reazione degli aerei, sprecano circa la metà dell'energia generata solo per spremere meccanicamente l'aria necessaria per l'accensione. Il sistema appena sviluppato elimina questo spreco di energia utilizzando una tecnica chiamata combustione a guadagno di pressione. Invece di affidarsi a parti mobili per comprimere l'aria, questo metodo genera l'alta pressione necessaria utilizzando modelli di flusso naturali e vorticosi e onde d'urto interne alla camera di combustione.

Oltre a raggiungere il tempo di funzionamento record, il team di ingegneri è il primo a sfruttare con successo questo processo di combustione intenso e rapido per far girare una turbina e generare elettricità. Trasferire l'energia in modo costante da un ambiente così volatile era considerato in precedenza un ostacolo tecnico enorme.

Anche se la tecnologia può funzionare con vari combustibili, i ricercatori hanno notato che l'idrogeno è eccezionalmente adatto a questo motore, perché reagisce in modo incredibilmente veloce e crea aumenti di pressione stabili. Questo design senza compressore potrebbe portare a centrali elettriche più leggere, più economiche e molto più efficienti, con applicazioni future che si estendono al settore dell'aviazione. Il prototipo sarà presentato al pubblico in occasione della prossima fiera industriale di Hannover Messe, nell'aprile 2026.

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Chibuike Okpara, 2026-03-14 (Update: 2026-03-14)