L'hardware FSD 5.0 è pronto per essere aggiunto ai chip Nvidia H100 che eseguono l'elaborazione AI per il servizio Cybercab di Tesla

Tesla aggiungerà 50.000 chip Nvidia H100 AI alle 35.000 unità esistenti nei suoi centri dati per l'autonomia dei veicoli entro la fine dell'anno.

L'obiettivo è quello di migliorare l'FSD il più rapidamente possibile e di presentare il suo record di sicurezza alle autorità di regolamentazione che dovranno approvare sia il suo sistema di guida autonoma sia il suo sistema di guida autonoma Robotaxie l'imminente Cybercab servizio di ride-hailing servizio di ride-hailing Cybercab.

Se il Robotaxi e un'auto più economica sono quelli che Tesla definisce "modelli accessibili", saranno pronti per il lancio nel quarto trimestre del 2024 o nel primo trimestre del 2025, come ha dichiarato Elon Musk, entrambi saranno dotati di Hardware 4.0 Kit FSD.

Si vociferava che l'eventuale Modello 2 che avrebbe dovuto essere lanciato nella seconda metà del 2025, potrebbe essere dotato di Hardware 5.0 con chip a 3 nm come opzione. Elon, tuttavia, ora afferma che, mentre HW5 è già stato sviluppato, Tesla inizierà a spedire le auto con esso verso la fine del 2025.

In ogni caso, Tesla si sta preparando a utilizzare i tempi di inattività dei suoi computer di guida autonoma, come quelli dei kit FSD HW4 o HW5, per eseguire calcoli di inferenza AI in aggiunta ai suoi centri equipaggiati con Nvidia H100.

È piuttosto difficile mettere insieme 100 gigawatt di calcolo AI. Anche in un futuro autonomo in cui l'auto viene, forse, utilizzata per 50 ore alla settimana invece che per 10 ore alla settimana, rimangono comunque più di 100 ore alla settimana in cui il computer di inferenza dell'auto potrebbe fare qualcos'altro.

Tesla è evidentemente all-in sull'autonomia dei veicoli e sta esplorando varie strade per monetizzare questa strategia. Oltre al Robotaxi "appositamente costruito" che annuncerà l'8 agosto, Elon Musk ha detto che lancerà una sorta di servizio di Cybercab hailing.

In esso, Tesla disporrà di una flotta di veicoli autonomi di sua proprietà e che gestirà, forse come Robotaxis. Ogni proprietario di Tesla, tuttavia, potrà scegliere se affittare la propria auto come parte della flotta Cybercab, come un Airbnb su ruote che gestisce il servizio Uber. Tesla ha anche mostrato un'applicazione di ride-hailing Cybercab UI sarà simile a quella di un'app.

È anche in trattative con un'importante casa automobilistica per concedere la licenza FSD, e quindi fornirà non solo il software, ma anche i kit di computer e telecamere HW4 o HW5. Si tratta di un'enorme potenza di calcolo sulle strade, che potrebbe eseguire calcoli di inferenza per migliorare l'FSD in un ciclo di feedback durante i tempi di inattività del veicolo.

Tanto che alcuni prevedono che i computer dei veicoli a guida autonoma potrebbero a un certo punto produrre emissioni da far concorrenza a tutti i centri dati del mondo.

Prima che questo diventi realtà, però, Tesla dovrà affrontare le autorità di regolamentazione e convincerle che l'FSD è una guida più sicura degli esseri umani. Per questo motivo sta investendo nella potenza di calcolo dell'AI e sta abbassando la barriera del prezzo per registrare chilometri con l'FSD per milioni di utenti Tesla.