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L'autonomia della batteria del Cybertruck è stimata in circa 350 miglia, mentre Elon Musk fissa l'obiettivo di produzione annuale

Cybertruck bloccato al Supercharger (immagine: CHC/COF)
Cybertruck bloccato al Supercharger (immagine: CHC/COF)
Almeno uno degli allestimenti di lancio del Cybertruck con doppio o triplo motore Performance potrebbe non raggiungere la fascia massima di autonomia di 500 miglia, come promesso da Tesla. Elon Musk afferma ora che Tesla punterà a produrre circa 17.000 Cybertrucks al mese quando la produzione sarà completamente avviata.

L'autonomia del Cybertruck con una carica della batteria dovrebbe essere di almeno 348 miglia, più o meno alla pari con la Tesla Model X Long Range. Questo secondo un ingegnere Tesla molto loquace, del tipo che guida i primi pick-up elettrici di Tesla in giro per la città a scopo di test.

Sono stati avvicinati da un appassionato di Cybertruck quando uno dei pickup Release Candidate si è rotto e non ha fatto il pieno presso un Supercharger Tesla, per cui ha dovuto essere trainato via. L'ingegnere di Tesla non era sicuro delle specifiche di autonomia del Cybertruck che sarebbero state annunciate, in quanto poteva solo dedurle dall'indicatore della batteria all'interno del veicolo. Il dipendente, tuttavia, ha lasciato intendere che l'autonomia del Cybertruck sembra corrispondere e superare quella del SUV ad alte prestazioni Model X, che raggiunge le 348 miglia secondo le stime dell'EPA.

Questa sarà all'incirca pari all'autonomia di 350 miglia che Tesla ha indicato per uno degli allestimenti Cybertruck quando li ha annunciati qualche anno fa. Il sito web del Cybertruck riporta ancora un'autonomia "fino a 500 miglia", ma questa versione potrebbe arrivare in un secondo momento. Al momento del lancio, secondo quanto riferito, il Cybertruck avrà solo due configurazioni: un motore doppio e un motore triplo trimotore Performance nessuna delle quali sembra essere un candidato privilegiato per una batteria gigante e costosa batteria 4680 che consentirebbe di ottenere 500 miglia di autonomia dal camion in acciaio inossidabile da 4 tonnellate.

È proprio a causa del materiale di costruzione in acciaio inossidabile non ortodosso e di altre novità nel design o nella trasmissione che Tesla avrebbe difficoltà a lanciare il Cybertruck in tutte le versioni inizialmente annunciate. Nel corso del podcast The Joe Rogan Experience, il CEO di Tesla Elon Musk ha ribadito che l'azienda sta affrontando enormi complessità di produzione di massa del Cybertruck, per cui ci vorrà del tempo per avviare completamente la produzione.

Durante la conferenza stampa del terzo trimestre di Tesla, ha indicato in 18 mesi il tempo per far coincidere l'offerta di Cybertruck con la domanda. In quell'occasione, ha detto che è il tempo necessario a Tesla per raggiungere un ritmo di produzione annuale di un quarto di milione di unità. Nella chiacchierata con Joe Rogan, tuttavia, non ha più parlato di 250.000 pickup all'anno, ma ha ridotto il potenziale di produzione a 200.000 Cybertruck, quando Tesla avrà messo in fila tutte le sue anatre di produzione.

Non è chiaro cosa sia successo al resto della capacità produttiva prevista per il Cybertruck tra l'annuncio dei guadagni del terzo trimestre e l'apparizione di Elon davanti a Joe Rogan, ma quest'ultima previsione abbassa l'obiettivo di produzione del pickup da circa 20.000 a 17.000 unità al mese, o poco più di 500 Cybertrucks al giorno. In ogni caso, c'è una grande variabile sconosciuta: il prezzo del Cybertruck prezzo - che determinerà se Tesla avrà bisogno di tutta questa capacità di produzione di Cybertruck per soddisfare la domanda.

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Fonte(i)

CHC(Cybertruck Owners Forum) & Joe Rogan Experience

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Daniel Zlatev, 2023-11- 2 (Update: 2023-11- 2)